本田将在5月20日正式推出第十一代全新雅阁,这是历经17个月的实质性换代,同时保留燃油版车型和新增2.0Le:PHEV插电式混动版本。
新车在外观和配置方面进行了巨大优化,旨在与丰田凯美瑞、比亚迪汉DM-i等同价位竞品展开竞争。
外观方面,全新雅阁摒弃了老款过于激进的设计理念,采用更为中庸的保守设计,车身尺寸进一步拉长至4980mm,超过了比亚迪汉DM-i(4975mm),车宽和车高保持不变(宽1862mm,高1449mm)。尾部采用贯穿式灯组,红白相间的灯罩配色更显时尚,燃油版搭配19英寸双五幅轮毂,而插混版则为单五幅造型,车尾右后方增加“e:PHEV”英文标识。
内饰方面,全新雅阁配备了10.2英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏,标配多功能方向盘,支持定速巡航和蓝牙电话等功能。采用贯穿式蜂窝状空调出风口,自动空调带圆形显示屏。燃油版采用机械式换挡杆,插混版升级按键式电子档杆。
车机系统采用Hondaconnect4.0最新版本,支持carplay、Androidauto车机互联、OTA远程升级、GPS导航和语音识别控制等功能。
自动空调支持温度分区控制、空气净化,配备自动防眩目内后视镜、BOSE音响、最多12个扬声器、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠等功能。
安全方面,新车配备前后雷达、被动行人保护、Hondasensing辅助驾驶系统,支持全速自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警、道路交通标识识别等功能,高配还会增加360度全景影像和车侧盲区影像。
空间方面,2023款雅阁轴距保持2830mm不变,提供织物、仿皮、仿皮/真皮混搭三种材质座椅,中高配增加前排座椅电动调节、加热、通风功能,车顶还搭配了可开启全景天窗。
动力方面,全新雅阁燃油版继续采用1.5T+CVT的动力总成,其中1.5T发动机性能有所下调,最大功率141千瓦/192马力,WLTC综合油耗最低6.6L,底盘采用前后独立悬架。同时,本田还将推出搭载2.0Le:PHEV插电式混动系统的雅阁,2.0L发动机提供109千瓦/148马力功率,搭配前置单电机,电机额外提供135千瓦/184马力功率,采用三元锂电池,电池能量17.7kwh,WLTC纯电续航最高82公里,官方公布最低荷电状态油耗4.88L/100km。
总的来说,全新雅阁的改变相当彻底,是本田中型车从运动化向商务化转变的一次尝试。燃油版依然是销售主力,插电式混动版本的售价将是决定其能否成功的关键。在面对同级别合资车型时,全新雅阁插混版仍有新能源的优势,但在面对像汉DM-i这类国产新能源轿车时,其插混版则没有优势。品牌将是支撑其未来销量的关键所在。
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