路特斯是属于小众跑车档次的汽车品牌,与法拉利和保时捷并列为三大跑车之一。
它起源于英国,后来被宝腾收购,随后被吉利控股集团收入囊中。吉利集团非常重视新能源领域,于2018年在杭州和宁波设立了工程部门和研发中心,借助其资源来开发路特斯的全新车型。预计路特斯汽车也将在中国推出新能源超跑,发展前景非常广阔。
1948年路特斯成立。创始人安东尼·布鲁斯·柯林·查普曼(AnthonyColinBruceChapman)是工程师和赛车手。旗下跑车以轻量化的设计和纯粹的驾驶乐趣而著称。
1996年马来西亚汽车制造商宝腾集团(Proton)宣布收购路特斯集团股份,2011年6月,路特斯品牌正式进入中国,并发布其中文官方名称“路特斯”。
2011款阿斯顿·马丁V8 Vantage,在无数车迷心中,是英伦GT跑车阵营中一个无法绕开的名字。它不仅是自然吸气V8发动机在那个时代的巅峰之作,更代表了一种对纯粹机械质感的极致追求。时至今日,当涡轮增压与电机浪潮席卷全球,这款车的价值反
莲花 Esprit 的保值率相对一般。 首先,它作为一款小众跑车,市场需求相对有限。尽管莲花品牌在赛车界享有声誉,但其车型的受众面较窄。此外,由于 Esprit 产量较少,这也导致了其保值率受到了一定的影响。 其次,莲花 Esprit 经历
奔驰SLK作为一款小众跑车,其市场保有量相对较少,这是导致其二手车售价相对较低的重要原因之一。同时,由于奔驰SLK已经停产多年,且其实用性相较于其他车型并不突出,因此也影响了其在二手车市场上的价格表现。 然而,这并不意味着奔驰SLK缺乏吸引