随着《报废机动车回收管理办法实施细则》的出台,回收拆解行为规范、回收利用行为规范等方面得到了明确规定。
新规鼓励符合条件的企业申请开展报废机动车回收拆解业务,允许百姓投资汽车拆解行业。
未来,汽车拆解行业规模有望超过千亿元。那么,报废汽车拆解的利润到底有多大呢?下面将介绍报废汽车拆解的利润构成。
1. 废弃的塑料。
废塑料包括聚醚醚酮和聚砜塑料。虽然它们都是废塑料,但它们在回收市场上的价格并不低。
半成品的进口聚醚醚酮料每公斤可以卖到1000元左右,而国产的品质每公斤可以卖到400-600元。
聚砜塑料也是一种特种塑料,一吨可以卖到2.5万-3万块。在报废汽车中,有很多废塑料可以回收,如前后保险杠、仪表盘平台等。
根据行家的说法,回收价每吨在1500-2000元之间,而废塑料的分类和品质会影响其售价,保险杠料每吨的售价甚至可以达到3500元以上。
2. 废车座椅。
车座椅的售价取决于其洁净程度、磨损程度和是否完好无损。正常报废的汽车座椅一般可以卖到50-200元,而严重破损的座椅则卖得更贵一些。
座椅的品质也会影响售价,一般可以卖到200-400元。高档车的座椅可以卖到500元以上,甚至上千元。
3. 废车线路回收。
一辆车的电线可以回收约10斤的紫铜,一斤紫铜可以卖到26元至350元不等,而高档车的电线可以卖到850元至1000元。
将这些废料分开、分拣出来,可以换成不少黄金。
4. 废旧玻璃。
白色透明的玻璃瓶和钢化玻璃可以回收,砸碎后可以回炉再造,价格在500-600元每吨之间。
5. 回收利用“五大总成”。
具体的回收利用费用需要自行调研了解,不宜过多披露。
6. 废旧铁皮。
废旧铁皮的回收价格根据市场浮动情况而定。
7. 其他部件。
大灯、三元等部件也可以回收利用,具体价格需要自行了解。
总之,拆解报废汽车的利润非常可观,具体收益取决于车型、重量、废料种类等因素。
一些规模较大的废旧汽车回收厂,每年的利润可能远超你的想象。但为了行业的健康发展和从业者的利益,我们不建议透露过多细节。
建议您自行进行市场调研,了解行情并根据情况咨询相关企业。
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