随着全球电动化进程的加速,各大汽车品牌纷纷加入新能源转型的行列,路特斯作为其中的一员,早在2019年就推出了旗下首款纯电超跑车型——路特斯Evija,售价高达2188万元。
而在去年10月份,路特斯又推出了第二款纯电智能SUV——路特斯Eletre,目前在国内市场共推出了运动版(S+)和赛道版(R+)两款车型,售价分别为82.8万元起和102.8万元起。
令人瞩目的是,路特斯Eletre在2023年上半年全球市场的新车订单量达到了约17,000辆,打破了路特斯过往的所有销量记录,相比去年仅有576辆的销量,增长了28倍以上。其中,路特斯Eletre的销量表现尤为亮眼,新车在今年3月底开始在国内交付,而在英国及其它欧洲地区的交付时间预计在今年下半年开启。
路特斯Eletre搭载了一块容量为112kwh的三元锂电池,配备了前后永磁同步双电机。运动版(S+)最大马力为612匹,最大扭矩710N·m,零百加速仅需4.5秒,最高车速可达258km/h;而赛道版(R+)最大马力高达905匹,最大扭矩985N·m,零百加速仅需2.95秒,最高车速可达265km/h,相较于燃油版玛莎拉蒂Levante3.0T最高车速243km/h和保时捷CayenneE-Hybrid2.0T最高车速232km/h,车速明显更高。
另外,路特斯旗下还有一款广受欢迎的中置发动机超跑车型——Emira,今年上半年在英国共生产了2,200多辆,相比2022同期增长了381%。
根据路特斯的计划,除了已经推出的Eletre纯电动SUV之外,路特斯将在今年年底之前推出代号Type133的纯电动四门轿跑车型,2025年将推出代号Type134的纯电动SUV,2026年将发布代号Type135的纯电动跑车,使路特斯完全转型为纯电动汽车品牌。
路特斯纯电 SUV 有两款配置车型,分别是Eletre S+和Eletre R+。 其中,Eletre S+的最高时速为258km/h,其最大功率为450KW(612Ps),最大扭矩为710N.m,零百加速仅需4.5 秒。 而Eletre
路特斯纯电SUV以其出色的参数配置,彰显了中大型SUV的卓越品质。 在尺寸方面,这款新车长宽高分别为5103×2019×1630mm,轴距达3019mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。 驱动部分,路特斯纯电SUV搭载了一台最大功率为430
在新能源浪潮的冲击下,纯电动车成为了汽车行业的一大趋势。作为路特斯Vision80战略下的唯一一款燃油跑车,Emira在成都车展上成为了最闪耀的明星。 EmiraI4FirstEdition的售价为90.28万元,而EmiraV6First