随着国际油价的不断上涨,国内油价也迎来了四连涨。
在8月13日的调整中,92号汽油价格已经突破了8元,而95号汽油价格也在8.6元左右。专家预测,8月23日的油价调整中,汽油价格还将继续上涨,涨幅可能达到150元/吨。与此同时,猪价和鸡价也在上涨。猪价在8月13日局地反弹,但难以全面上涨。而鸡价则受到多种因素的推动,但也面临着一些制约因素。未来,油价和禽价的走势仍然不确定。
在最近的油价调整中,沙特、俄罗斯和美国这三大产油国的石油公司掀起了石油减产大潮,沙特石油产量缩减至990万桶/日,比起高峰期减少了接近200万桶/日。这导致了国际油价的上涨,截至发稿前,布伦特原油价格达到了86.79美元/桶,WTI美国原油价格涨至83.14美元/桶。行业专家根据当前国际原油价格的变化情况推测,8月23日24时,国内油价可能会继续上涨,涨幅可能达到150元/吨,折合每升汽柴油的价格上涨0.12-0.15元。
在猪价方面,最近几天猪价跌势反扑,多数地区连续下降。这主要是因为猪价涨至一定水平之后,养殖端出栏积极性提高,终端消费并未跟上猪价上涨的步伐,以及天气好转后生猪出栏和调运顺畅。不过,8月13日,生猪价格局地开始反弹,包括北京、天津、河北、黑龙江、吉林和辽宁几个地区的猪价都在上涨。预计猪价仅是局地的阶段性反弹,难以大面积上涨。当前8.5元左右的猪价有一定的支撑力,包括8月中下旬学生陆续开学,学校会陆续采购备货,近期南方部分地区非瘟严重,经过一段时间的抛售之后,对短期生猪出栏量会有一定的制约。
鸡价在8月之后持续上涨,尤其是快大类国鸡和中速类国鸡,当前快大类国鸡涨至7.07元,中速类国鸡涨至7.61元,慢速类国鸡也达到7.97元,直逼8元水平。鸡价上涨的动力主要有几个因素:生猪价格上涨,饲料涨价,以及“三伏天”肉鸡生长速度下降,出栏紧缺。但是,部分屠宰企业因为鸡源不足,主动下调开机率,消费端相对低迷,且部分消费量被冻品库存所抢占。叠加猪价下跌对鸡价持续上涨的支撑力不足,养殖户警惕鸡价的触顶回落。
今晚,根据国际市场油价变化情况,国内汽、柴油价格每吨分别降低了230元和220元。自2025年5月19日24时起,这一调整生效,各省和中心城市的具体汽、柴油最高零售价格见附表。 中石油、中石化、中海油等三大公司以及其他原油加工企业需要积极组
油耗是衡量汽车燃油经济性的一个重要指标,计算每公里燃油费用可以帮助我们了解汽车的经济性。最简单的方法是,在加满油时用油钱除以行驶的里程,得到每公里油钱。不过,更为准确的每公里燃油费用计算公式为:百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用。例如
油价的调整是一个涉及多个因素的复杂过程。首先,油价调整的主要依据包括国际原油市场的价格变动、供求关系、货币汇率变动等因素。这些因素相互作用,共同决定了国内成品油价格的走势。 具体来说,国际原油市场的价格波动直接影响到国内成品油的价格。当国际