大家好,今天我要跟大家分享的是2023款KTM 390 Adventure的参数测试。
这款车的外形设计极具便携性和运动感,前部造型与KTM家族式样相似,而车尾则集成了宽大的后货架和整洁的尾灯组。此外,它还配备了护手、防风挡板和硬质行李箱等配置,满足不同需求的骑行。
KTM 390 Adventure搭载一台液冷DOHC单缸引擎,排量为373cc,最大功率为44马力,最大扭矩为37牛米。配备6速手动变速器,无论在何种路况下都能表现出色。此外,它还配备了Quickshifter+快速换挡系统,使换挡更加顺畅。
根据官方数据,390 Adventure在经济模式下的综合油耗约为百公里3.37L,这样的油耗表现,在同级别车型中处于领先水平。
它采用了钢管支架式车架,可调节的WP前悬挂和后减震器可以适应各种路况。刹车系统采用前液压盘制动器和后固定钳式制动器,并配备ABS防抱死系统。配合前19后17的轮胎规格,能在不同的路况下提供更好的地面附着力和通过性。
价格方面,它在北美的售价为8099美元,约合人民币5.2万元左右。
总之,390 Adventure是一款性能出色、配置强大的全地形摩托车。它不仅具有领先水平的动力表现和燃油经济性,在底盘和电子控制系统方面也具备很高的实用性和便捷性。因此,它非常适合想要开展越野骑行或者探险的消费者使用,同时也是一款非常实用的日常通勤交通工具。
车型参数:
扭矩37牛米
传输6速
冷却液冷
功率(千瓦)32千瓦
起动机电启动器
离合器PASC™防跳离合器,机械操作
排量373立方厘米
设计1缸4冲程发动机
油耗3.37升/100公里
润滑湿式油底壳
底盘
油箱容量(大约)14.5升
ABS博世9.1MP双通道ABS(包括转弯ABS和越野模式)
前制动盘直径230毫米
后制动器盘直径四活塞径向固定卡钳
前制动器四活塞径向固定卡钳
后制动器单活塞浮动卡钳
链520X形环
干重158公斤
框架设计钢格架,粉末涂层
前悬架WPAPEX43
离地间隙200毫米
后悬架WP顶点–单减震
座椅高度855毫米
转向头角度63.5°
悬架行程(前)170毫米
悬架行程(后)177毫米
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