高压互锁故障是指在纯电动汽车行驶过程中,由于连接不良、温度过高等原因导致的电机驱动系统、DC/DC转换器、动力电池系统等的连接可靠性出现问题。
为了解决这个问题,可以使用回形针短接高压部件,以防止出现高压互锁的情况。当出现高压互锁时,可以通过检查ECU和低压线束组成的闭合回路来确定是否存在潜在的危险。如果该回路出现短路或开路的情况,则需要禁止输出高压。此外,还需要检查高压接线盒内部互锁接插件、前舱线束与前舱控制接线束对插接插件、高压电池内部互锁接插件和VCU接插件是否存在虚焊或脱落的情况。如果出现虚焊或脱落,则需要进行相应的维修或更换。
需要注意的是,如果纯电动汽车在行驶过程中出现碰撞现象,高压线路将会出现短路、脱落的情况,此时将会闭合触发碰撞开关,如果电池管理系统从硬线、CAN总线获得的数据不一样,可判定为碰撞开关异常,属于II级故障。
新能源汽车在高压断开过程中遵循一套严格的流程,先断低压回路,再断高压回路,这种顺序可以有效避免维修期间误操作导致的高压上电,从而防止人员伤亡。 电动车使用的高压电气系统电压超过60V,比传统汽油车的12V系统要高得多。高压系统提供了足够的动
新能源汽车的高压互锁功能具有至关重要的安全防护作用。 它通过使用12V的小电流来确保整个高压电气系统的完整性。例如,当整车的所有高压部件和线束接插件都正确安装并连接时,高压互锁功能就会起到监测作用,防止出现短路或断路的情况。 此外,它通过低
高压互锁,也叫危险电压互锁回路,其主要功能是通过低压信号检查电动汽车上所有与高压母线相连的分路,包括整个电池系统、导线、连接器、DCDC、电机控制器、高压盒及保护盖等系统回路的电气连接完整性。当整个动力系统高压回路连接断开或者完整性受到破坏