首先确定电源正负极和电门锁线,方法是将万用表打到直流档,再将万用表的负极(黑线)接在电池的负极(地线)上,然后用万用表的正极(红线)一个一个测量,有电压的是正极(稍微比电源电压高),无电压的是负极。注意,有电源的三根线中,其中一根是电门锁线,特点是在打开钥匙和电源电压一致,关上钥匙后无电压。
其次,关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线:控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再测量转把线的电源电压(约5V左右,红黑线),霍尔线的电源电压(约5V左右,红黑线),别忘了万用表打到直流档上。
第三步,各个电压正常后对接白色学习线。如果反转拔开,再对接一次,电机正转后拔开学习线。接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以,可能是转把坏了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转,证明转把有问,换个转把。
第四步,电机正常转后,刹车断电线、霍尔线、仪表线等。
第五步,控制器的每根线的意思可以参考产品介绍中的图示说明。总体来说,按大件找,按大件安装,最容易理解最准确。
第六步,若电机还不正常转,有可能霍尔坏了。测试霍尔好坏的方法是:整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在测量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会显示0V-5V的脉冲电压,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了。这种方法是最为可靠的。
第七步,接仪表线:拆开仪表会发现仪表有2根线,一根接在防盗接口上,一根在控制器的仪表线上。
第八步,找转把线:拆下转把会发现转把有3根线,根据颜色进行连接,或者用万用表测量。
第九步,接刹车断电线:拆下刹把会发现刹把有2根线(刹把是一个常开开关),把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
第十步,安装完成后用脚踏称把撑起整车,连接好控制器将学习线对插,然后打开电门锁,这时会进入自学习。当转动正常后,如发现电机运行方向相反,就调整一下调速转把,就能改变电机运行方向,然后拨开学习线即可。
安装要点:
1、电源正负极一定不可以接反
2、先接电源线、电门锁线、转把线、电机线四组线;
3、线接好后打开电门锁,转动转把,若倒转,对接一下学习线,就正转了,然后拔掉学习线,接好其它线就可以了。
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