优点:
1. 车机实际使用体验好
作为问界M5的一大卖点,整车配备的15.6英寸中控屏和华为的鸿蒙系统自然是全车最吸引人的地方。在实际使用过程中,问界M5的车机可以做到和手机一样流畅流畅,可以实现手机和车机之间导航、音乐、视频等服务的不断切换。同时,系统自带的华为应用商店也提供了丰富的第三方应用。
2. 丰富的配置
作为一款30万级别的车型,问界M5的配置自然是非常丰富的。除了鸿蒙智能座舱,该车还配备了全方位的主动安全预警系统、自动泊车、真皮方向盘、真皮座椅、电动后排座椅等。尾门、远程启动、主动降噪、华为SOUND19喇叭音响系统等。
3、舒适度好
问界M5的全车座椅均采用人体工学设计,内饰填充物也非常柔软。无论是长时间驾驶还是骑行,都能保证车内乘员不会出现疲劳和不适。同时,该车的底盘质感也很好,能够保证支撑性,提供出色的缓震性能。
另外,M5在加速、刹车、滑行的时候,动力的释放和回收都非常线性,非常接近燃油车的感觉,不会像其他新能源车那样在加速时有突兀的推背感.强烈的拖拽感。
缺点:
1、隔音性能差
虽然华为M5全车采用了双层隔音玻璃,但整车的实际隔音性能还是比较差的。日常行驶中还是会有明显的胎噪和路噪,尤其是外后视镜的风声。噪音特别明显。
2. 存储空间性能一般
该车型前排储物空间设计不合理。日常可以使用的储物格容量不大,扶手箱和杂物箱的容积也很有限。虽然箱体空间看起来并不小,但与同级别车型相比,该车369L的后备箱容积还是无法满足大部分家庭群体的装载需求。
3、品牌力不足
虽然AITO文杰这个品牌正在逐渐被消费者所接受,但大部分消费者还是比较介意与华为合作的Celes汽车,认为它只是一个不属于主流的小品牌。不佳的市场表现也让不少人对爱途文杰汽车不看好。
此外,由于问界M5的造型酷似保时捷SUV车型,因此有些人也会觉得问界M5的外观设计是抄袭别人的。得到很多消费者的认可。
以上就是华为M5车主的真实体验。尽管很多人不看好这款机型和品牌,但毫无疑问,华为M5的销量一直在稳步增长。说这是一个好的开始,也期待AITO的第二款机型文杰M7能给消费者带来更亮眼的表现。
根据微博博主“孙少军 09”的爆料,日系汽车品牌(包括本田、丰田和日产)中的一家正考虑与华为合作,接入华为的智能驾驶系统。目前,具体的合作伙伴尚未明确,但业内猜测主要集中在丰田、本田和日产这三家。 华为在智能汽车领域的合作模式有三种:传统零
保时捷911是一款备受瞩目的豪华跑车,起价为129.80万元,深受车迷的喜爱。然而,我们今天要探讨的是华为保时捷设计和保时捷之间的关系。 2003年,保时捷汽车集团成立了一个子公司,名为PorscheDesignGroup。这个子公司经营着
如果您遇到华为无线车载充电器没有反应的情况,可以尝试以下步骤进行解决: 首先,检查车载充电器是否正确插入汽车内的点烟器接口或电源接口,如果指示灯亮起,说明车载充电器已经正常工作。然后,用干布擦拭车载充电器上的接近光传感器,以确保传感器没有被