进入下半年,汽车市场降价仍然是一个热门话题。8月11日,造车新势力极氪汽车宣布对极氪001车型进行降价,降价幅度为3万-3.7万元,起售价降至26.9万元,这一售价将持续至今年年末。
8月11日,造车新势力极氪汽车宣布对极氪001车型进行降价,降价幅度为3万-3.7万元,起售价降至26.9万元,这一售价将持续至今年年末。
根据乘联会的判断,车市促销现象仍将持续存在,并且不排除部分车企出现逆周期的加码促销现象。
自7月以来,已有10个品牌官宣降价。例如,上汽大众旗下的ID系列车型降价幅度从2万元到4万元不等,ID.3更是降价4.3万元,所有配置车型直降4.3万元,裸车价格降至11.99万元。一汽大众也宣布对ID系列车型开启大幅降价,ID.4CROZZ车型降幅高达4.6万元,同时还加码了置换补贴、免息贷款等多项优惠。
除了造车新势力,传统车企旗下品牌也纷纷宣布了优惠活动。例如,长安福特宣布推出“王炸好价,亿元嗨购”主题限时优惠活动,对旗下MG5天蝎座、第三代MG6PRO、MGONE三款车型至高优惠2.6万元,并赠送终身免费基础保养。长城旗下的新能源品牌哈弗枭龙系列推出了“818限时电商福利季”活动,用户下订可享2000元抵8000元现金膨胀礼,在8月5日至8月26日期间还可以99元秒杀至高1.2万元礼券。此外,特斯拉在8月1日至31日为浦东区消费者提供专属暑期消费礼遇3000元购物卡,限额3000名。
业内预计新能源车降价潮将开启。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为,下半年新一轮的价格战一定会开启,可能会出现上半年价格战的激烈场面。他认为,中国汽车产业要继续发展壮大,就必然面临产业升级,头部企业将通过降价来提升市占率,通过规模效应来淘汰中小企业。
对于近期车企的降价行为,乘联会认为,新能源车目前是小范围的阶段性促销,不能证明是新一轮价格战的开始,但预计部分车企会出现逆周期的加码促销现象。乘联会秘书长崔东树表示,目前传统燃油车价格较为稳定,下半年传统燃油车不会出现新一轮价格战。不过,乘联会预计,8月的开学季前,购车接送孩子上下学等家庭第二辆车的需求更强烈,将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。同时,目前油价持续高位,有利于新能源车的增长。
乘联会数据显示,2023年7月乘用车市场零售销量为177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%;今年以来累计销量为1129.9万辆,同比增长1.9%。其中,新能源车零售销量为64.1万辆,同比增长31.9%,环比下降3.6%;今年以来累计销量为372.5万辆,同比增长36.3%。乘联会预测,今年全年乘用车销量为2100万辆,新能源乘用车销量为850万辆。