启辰大VDD-i超混动:顶峰难站稳,产品力平庸
在插电混动汽车市场中,自主品牌占据主导地位,合资车企也不得不与自主品牌合作。虽然市场不断涌现新车型,但站在顶峰的就那么几台。东风日产启辰官方宣布,其新车型启辰大VDD-i超混动将于7月8日上市,预售价格为13万元和14.2万元。虽然它基于燃油车升级而来,但在外观方面与燃油版车型相差不大,只是在细节上做了调整。中网有主动开闭功能,大灯组重新设计,前脸V形元素让其辨识度较高。车身尺寸为4607*1917*1624mm,轴距2700mm,车身尺寸方面表现平庸。内饰整体简洁,双联屏设计令人不适,配置平庸。启辰大VDD-i超混动提供智能迎宾模式和主驾座椅ODS功能,但动力表现平庸,纯电续航里程为60公里或110公里(NEDC工况)。作为竞争对手的哈弗枭龙和比亚迪宋ProDM-i冠军版表现更优秀。尽管价格可能进一步下探,但启辰大VDD-i超混动的产品力平庸,难站稳插电混动市场的顶峰。
启辰大VDD-i是东风日产首款插混SUV,售价为11.89-14.99万元,拥有60Km和110km两种续航版本。那么,这款车的质量是否可靠?是否值得购买呢? 启辰大VDD-i的价格极具竞争力,目前国内主流插混SUV的起售价普遍在13万元左
启辰大 V DD-I 的操控感受非常出色! 首先,它的方向盘转向精准,在60km/h速度下显得轻盈,而随着速度的提升,转向力度会逐渐变重,这不仅提升了驾驶的稳定性,也增加了驾驶的乐趣。 启辰大 V DD-I 的底盘设计非常巧妙,重心较低,抓
欢迎来到汽车之家,让我们一同探讨东风日产启辰大VDD-i的可靠性和购买价值。这款插混SUV以11.89-14.99万元的亲民价格首次亮相,颠覆了市场对入门级插混车型的认知。 价格魅力与市场态势 作为市场上的“价格杀手”,启辰大VDD-i以1