c1手动挡挂档手法图解

手动挡的离合器和挡位操作相比C2来说确实有一定的难度！

对于C1学员来说，如果科目二离合器的配合是青铜，那么科目三离合+挡位就是王者了！

今天的易宝课堂，小易将为大家详细盘点手动挡的挡位分布操作、挡位应用场景及挂挡的操作技巧。

手动挡档位分为6档，分别是：1-2-3-4-5、R挡(倒车档)和空挡(居中)。

在挂挡操作中，需要注意以下几点：

挂R档：离合器踩到底、先向下按档位，再向左用力，然后再向前用力；

挂1档：离合器踩到底，先向左用力，然后再向前用力；

挂2档：离合器踩到底，先向左用力，然后向后拉；

挂3档：离合器踩到底，直接向前推；

挂4档：离合器踩到底，直接向后拉；

挂5档：离合器踩到底，先向右用力，然后再向前用力。

各挡位的应用场景，学员在平时训练时也可以注意使用哦：

R档：倒车档；

1档：起步、掉头、陡坡起步；

2档：提速、转弯、上坡行驶、坑洼道路；

3档：超车、直线行驶，俗称：万能档；

4档：匀速行驶档；

5档：跑高速(考试要求：加减档考试项目中5挡需保持3秒后降档)。

要想档位挂的好，8大技巧少不了！

技巧一：切忌换档时低头看挡位

重点：换档低头容易使方向跑偏，发生事故。

技巧二：切忌长时间用低速档行驶

重点：车速低但转速高，会造成高油耗。

技巧三：切忌换档时离合器踩不到底

重点：对变速器损伤较大。

技巧四：切忌换档时方向跑偏

重点：右手换档，左手应保持平稳不动(直线情况下)。

技巧五：切忌挂挡不到位

重点：挂档不到位，会存在安全隐患。

技巧六：切忌空档来回摇晃

重点：会造成机件磨损，严重者会导致乱档。

技巧七：切忌越档位加档

重点：容易造成汽车动力不连续。

技巧八：切忌汽车没稳之时换倒档

重点：容易出现打坏齿轮的现象。

希望今天的分享，能够给C1手动挡的学员一些帮助！

本期易宝课堂就到这里结束啦，同学们下期再见！