蔚来ES7作为蔚来公司的第二代SUV产品,其定位位于蔚来ES8和蔚来ES6之间,它是蔚来NT2.0平台的首款SUV车型。外观方面,蔚来ES7采用了与蔚来ET7、蔚来ET5相同的设计,即“犄角+瞭望塔”式车顶布局,而车身侧面造型与蔚来ES6相似。
蔚来ES7定位为中大型SUV车型,车身尺寸为4912mm(长)x1987mm(宽)x1720mm(高),轴距为2960mm。相较于蔚来ES8,蔚来ES7的车身长度减少了110mm,但轴距却短了50mm。此外,蔚来ES7全系为5座的两排布局,而蔚来ES8则为6/7座的三排布局。
蔚来ES7的前脸设计与之前的SUV车型有很大的不同,X-BAR更加立体,全系标配了电吸门。尾灯设计也有所变化,拥有202颗LED贯穿式设计,车尾还可以选装拖车钩。打开蔚来ES7的尾箱,还有露营模式,后备箱容积较大,并且可以实现自动落锁,防止误触挂挡。
蔚来ES7拥有高性能,采用碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,前180kW永磁电机和后300kW感应电机,最大功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,百公里加速时间为3.9秒。在空气悬架的加持下,整车在运动模式下车身高度会较低,而在舒适模式下车身高度会增加,通过颠簸路面时能够有着不错的滤震性,不会影响车内乘客的乘坐舒适性。
蔚来ES7在自动驾驶辅助方面的整体表现非常出色,达到了新能源汽车自动辅助驾驶领域的高水平。开启自动驾驶辅助系统非常简单,只需按下方向盘左侧中央的物理按键即可实现。
蔚来ES7前轴电机最大功率为180kW(约合244马力),后轴电机最大功率为300kW(约合408马力),系统最大功率为480kW(约合652马力),官方百公里加速时间为3.9秒。续航方面,分别为485km、620km、930km。蔚来ES7的整备质量为2400kg,相较于蔚来ES6、蔚来EC6来说要重一些,已经接近尺寸更大的蔚来ES8。

蔚来ES7再次展现了高档奢华的设计风格,同时还非常环保,质感十足。
蔚来ES7,凭借其出色的性能和舒适性,赢得了用户的广泛好评。在提车后的80天内,我驾驶了6060公里,其中1361公里为NOP+领航辅助驾驶里程,体验了Banyan 1.3.0版的智能系统。 在外观设计方面,蔚来ES7采用了瞭望塔式的传感器
在一线城市,蔚来ES7的落地价大致在45.97-54.87万元区间。这一价格构成包括了裸车价、税费、保险和其他必要的购车花费。裸车价范围在43.80-51.80万元之间,具体取决于所选配置。在此基础上,还需加上购置税、上牌费、交强险等费用。
蔚来ES7的落地价格受到多种因素的影响,包括配置、季节促销以及地区政策等。整体而言,其价格区间大致在43万元至54.87万元之间。以上海地区为例,2024款车型的裸车价在43.80万元至51.80万元之间。考虑到必要的花费,如购置税(876