2023款赛科龙RT2踏板车,以19980元的售价崭新登场,成为了两万以内250踏板的新选择。这款车型巧妙地解决了许多消费者在选购踏板车时的困扰:既觉得150排量的动力不足,又认为250排量的车身过于庞大。RT2以大马力驱动小巧车身的理念,打造了一款都市运动型踏板车。
在外观设计上,RT2独树一帜。其正面采用了仿生学鸭嘴设计,搭配四颗LED组合式大灯,不仅提升了整车颜值,还增强了夜间行驶的安全性。车身侧面则展现了机甲风格,硬朗的线条与紧凑的车身相得益彰,营造出极具运动感的气息。新款车型还对烤漆工艺进行了升级,提供了五款版画供消费者选择。
车架方面,RT2采用了优质碳素结构钢,并运用了先进的机器人焊接技术,确保了车架的刚性和行驶稳定性。这样的设计不仅提升了操控性,也让驾驶者能够充分感受到人车合一的驾驶乐趣。
动力部分,RT2搭载了一台单缸水冷250CC引擎,源自韩国大林,全球销量已达10万台。经过新款官方的优化,采用了博世电喷系统,燃油经济性提高了10%。最大马力23.1匹,最大扭矩22.5牛米,最高车速可达120公里/小时,动力表现十分出色。
在配置方面,RT2同样不遗余力。新增了可关闭的双通道ABS和TCS牵引力控制,提升了行车安全性。此外,全车LED灯源、半热熔轮胎、无钥匙启动以及边撑熄火功能等实用性配置也一应俱全。座桶空间能放置一顶全盔,全新的液晶仪表也保证了强光下的易读性。
总的来说,2023款赛科龙RT2踏板车以其精准的定位、出色的动力表现和丰富的配置,成为了性价比极高的选择。如果你预算有限又对动力有需求,那么RT2无疑是一个值得考虑的选项。
大阳ADV150与赛科龙RT2如何选择 大阳ADV150在外观及配置方面表现优秀。整体外形侧面线条饱满刚毅,凸起的中置油箱看上去更显硬派。侧置的高位排气不仅观感更显“狂野”,也使得整体更加协调。 在动力表现方面,大阳ADV150搭载了一台1
车友提问:赛科龙RT2和RT3有什么区别?该如何选择? 这位车友因为主要代步和偶尔长途的需求,想选择一款踏板摩托车,并在宗申赛科龙的RT2和RT3之间犹豫不决。下面我们来分析一下这两款车的不同之处,以帮助车友做出更明智的选择。 首先,RT2
近日,赛科龙发布了2023款RT2踏板,这款大马拉小车的都市运动型踏板成为了许多人的新选择。RT2独特的鸭嘴设计、机甲风格和硬朗的线条组合,让整车外观非常犀利运动。同时,新款对烤漆工艺也进行了升级,提供了五款版画可供选择。 RT2采用优质碳