随着比亚迪超级混动DM-i车型大量交车后,网络上出现了不少关于“比亚迪EV受限”的反馈,甚至在高速路上出现该提示后车辆被限速等等。
“EV功能受限”是比亚迪对汽车故障的一种定义,表现为车辆动力性能受到限制,无法高功率继续行驶。
目前,比亚迪官方对EV功能受限的问题仅仅是来一个修一个,而没有给出任何解释。
导致EV功能受限的原因非常多,有的是空调有问题、有的是变速箱有问题、有的是动力电池问题等,这些故障都会激活高压互锁保护机制。
当出现EV功能受限时,车辆就只能依赖发动机工作,虽然还可以继续开但肯定不爽。
事实上,EV功能受限并不是在比亚迪DM-i车型上才会出现,此前的唐DM以及纯电车型汉EV等车型,也都出现过类似的问题。
有车主提车不到一个月,就出现EV功能受限,车速被限制在60码左右,感觉特别闹心!
一位比亚迪汉EV车主称,在正常行驶的情况下发生巨响,导致瞬间降速,方向失控,差点导致事故。车主随后采取紧急措施控制车辆靠边检查,仪表盘显示变速箱受限,EV功能受限。
有网友2021年10月购买的比亚迪海豚,车辆使用了11天行驶1500公里左右,高速上正常行驶的时候,突然提示EV功能受限。
比亚迪EV受限这个问题是很多车主和准车主非常关心的问题,虽然出现的概率不高,但是一旦出现就是要命的事。
汽车安全事关人身安全,品质和安全问题至关重要,电动车的门槛貌似很低,实际上从核心三电技术和产品的安全性角度来看,门槛其实非常高。
比亚迪透露,2022年新能源汽车销量目标大概在110-120万辆之间,真不希望比亚迪因为EV受限问题毁了目前挣下的大好局面。
在汽车市场中,比亚迪自动挡车型以其独特的特点和显著的优势逐渐崭露头角。首先,比亚迪自动挡在换挡平顺性方面表现出色。这得益于其先进的变速器技术,能够实现精准而迅速的挡位切换,让驾驶者几乎感受不到顿挫感,极大地提升了驾驶的舒适性。 从动力传递的
比亚迪作为国内知名的汽车品牌,其车型众多,如何准确区分这些型号呢?我们可以从外观设计、配置、动力系统、内饰、价格和命名方式等多个方面入手。 首先,从外观设计来看,不同型号的比亚迪汽车在车身尺寸、线条和造型上存在明显差异。例如,比亚迪唐系列车
比亚迪自动挡车型凭借其独特的技术优势和便捷的操作方式,赢得了广大消费者的喜爱。 首先,比亚迪自动挡在动力传递方面表现出色。其先进的自动变速器技术能够实现更加平稳、迅速的换挡,确保动力输出始终保持连贯。无论是在城市拥堵路况还是高速公路上,驾驶