2023年银隆新能源的现状
5月5日,格力电器披露了2022年年报,其中显示,更名为格力钛新能源股份有限公司的银隆新能源股份有限公司在2022年度净亏损达到了19.05亿元,净资产从年初的21.47亿元缩水到了2.37亿元。
2016年,格力电器董事长董明珠曾试图以130亿元收购银隆,但这一决定遭到了董事会的反对。
然而,董明珠并没有放弃收购银隆的决心,最终以18.28亿元拍下了银隆30.47%的股权,成为控股股东。
然而,银隆的发展并没有达到预期。2019年,银隆的销量出现了断崖式的下跌,到2022年,银隆的净资产缩水了超过22亿元。
银隆新能源客车的竞争力也受到了质疑,其售价高,且面临补贴退坡的问题。
此外,银隆的管理层也经历了一番动荡,创始人魏银仓和前高管孙国华涉嫌侵占公司利益超过10亿元。
格力电器在2021年收购银隆后,将其更名为格力钛新能源股份有限公司,并将其纳入了格力电器的财务报表。
然而,2022年,格力钛的营收和净亏损分别为25.87亿元和19.05亿元,总资产从年初的272.82亿元降至250.24亿元,净资产从21.47亿元缩水到2.37亿元。
银隆还面临着11.5亿元的对赌协议补偿问题。
收购银隆被认为是董明珠的滑铁卢之一。
格力汽车的品牌名称为银隆新能源。 2016年8月18日,格力电器收购了珠海银隆,这意味着珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。银隆新能源的标志为五个圆圈,象征着企业发展的坚实基础和多元化发展方向。 银隆新能源的主打车型为艾菲,这是一款大型MP
银隆新能源的生产基地主要分布在珠海、邯郸、石家庄、成都、天津、南京、洛阳、兰州等地。 其中,珠海是集团总部,负责管理和部分生产工作。 邯郸是重要的钛酸锂材料、钛酸锂电池及储能的主生产基地。 成都作为重要的商用车生产基地,设有电池生产线和研发
董明珠的汽车品牌是银隆新能源,该品牌旗下首款车型为 MPV 艾菲,这体现了她坚定的造车决心。董明珠在造车的道路上并不平坦,起初的130亿元收购珠海银隆的计划并未成功。但董明珠并没有因此气馁,而是继续前行,与多家公司合作,再次入股珠海银隆新能