有人说卡罗拉双擎肉,有的人说卡罗拉双擎其实不省油,这些问题都有可能是没有选对驾驶模式而导致的。
2019卡罗拉双擎是新一代产品,基于TNGA架构打造,外观和配置都比上一代有所提升。E型多连杆式独立悬架、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动这些功能,无论是对于驾驶还是安全,都是很实用的配置,最低配的双擎先锋版已经全部配备。
驾驶模式可选ECO、正常、运动,默认是正常模式。在不按“DRIVEMODE”键时,默认正常模式,此模式适合正常道路行驶,此模式下,显示屏上不显示ECO,也不显示POWER,此模式适合大部分道路通畅情况下使用,也可用于高速巡航,动力反应中等,深踩油门有推倍感,最符合一辆1.8L自吸发动机汽车的感觉。但是燃油经济性也是平衡状态,不会太低,也不会太高。
ECO模式是经济模式,此模式适合城区拥堵路段行驶,按“DRIVEMODE”键显示屏上显示ECO,不适合高速行驶,提速比较线性,需要急加速的话需要很深的踩油门,是最节油的模式,堵车时就用它吧。
POWER模式是运动模式,按“DRIVEMODE”键显示屏上显示POWER,此模式推背感很强,这一模式下,卡罗拉推背感甚至比相同排量涡轮增压车型都强,因为卡罗拉双擎前段加速是用纯电,深踩油门的话是电油同时使用,加速较快。Power模式适合爬坡、高速。但是会比另外两种模式费油,但是卡罗拉双擎不管你怎么开,油耗都不会太高,是比较适合家用的。
那么,到底应该选择哪个驾驶模式呢?其实,这要根据实际情况来选择。如果您在城区拥堵路段行驶,ECO模式是最省油的选择。如果您需要爬坡或者高速行驶,可以选择POWER模式。如果您大部分时间都在正常道路行驶,那么选择正常模式即可。卡罗拉双擎的驾驶模式选择非常灵活,可以根据不同的行驶环境和需求进行选择,让您的驾驶更加舒适和省油。
卡罗拉双擎换电瓶的方法是相对简单的。具体步骤如下: 首先,准备一把螺丝刀。然后,在钥匙的侧边上找到一个小缺口,用螺丝刀轻轻地将缺口处撬开,找到里面的电池。取出旧电池,安装新的电池,然后按之前的步骤反向组装好即可。 在更换电瓶方面,丰田卡罗拉
卡罗拉双擎混动不能上绿牌,其属于非插电混合动力车型,因此只能使用蓝牌。为了实现燃油经济性,卡罗拉双擎在混动模式下,能对发动机和电机进行合理分工,从而保持了4.3L/100km的低油耗,这个油耗仅仅比普通双擎版高出0.1L/100km。 然而
卡罗拉双擎车轮异响的具体原因可能包括制动系统自身的问题,或者是车轮上夹杂了外物导致。对于车轮异响,车主可以检查刹车片和刹车盘是否磨损过度,或是否有异物卡在刹车盘或轮毂之间。如果是刹车片或刹车盘的问题,需要及时更换,以确保行车安全。如果是异物