滴滴的分成规则是按照车费80%,扣除0.5元保险费用,并且入账总金额再扣除1.77%的劳务费。
滴滴实际收入是:每单收入=业务费用*80%-0.5元+订单奖励*80%+附加费用*100%+其他费用*80%-(业务费用*100%-0.5元+订单奖励*80%+附加费用*100%+其他费用*80%)*1.77%。其中的业务费用包括起步费、公里费、低速费、超公里费、夜间费用;附加费用包括路桥费、高速费、停车费。
以9元起步单(无奖励、无附加费)为例实得6.58元:计算公式9*80%-0.5-(9*80%-0.5)*1.77%=6.7-0.12744=6.58元。类似滴滴短途单居多,收入提升确实困难,跑起来费油不挣钱。
注意事项:
1、滴滴快车扣完管理费和抽成以后,剩下的报酬是与油费持平的。
2>一位网约车司机表示,"和Uber大战的时候补贴就少了很多,断断续续的。"不少司机抱怨,滴滴派的单越来越远,而且是强行派单,有时候要到四五公里外去接人。
3>有司机表示,"为了达到任务量拿到奖励,一天要开十五六个小时,但一个月除去加油、保养的费用只能赚六七千,甚至四五千"。
4>滴滴平台对司机的抽成也开始提高,每单固定抽取20%的抽成,外加每单收取0.5元,以及1.77%的管理费。而乘客打车的费用也逐渐上涨。今年4月,滴滴宣布将快车起步价由10元上调为13元,每公里为1.6元-2.3元不等,此外,还要收取每分钟0.5-1元不等的时长费。
5>如此算下来滴滴的打车费用已经基本与出租车持平。在早晚高峰或天气恶劣时段,还需要加倍,有时甚至加到了5-6倍。"但司机端是不加价的,乘客加几倍都与我们没有关系。"
比亚迪E2作为一款纯电动车,具备了跑滴滴的潜力。它的续航里程和充电桩的便利性,是选择这款车型作为滴滴出租车的重要因素。比亚迪E2的标称续航里程超过300公里,但实际应用中可能只有200多公里。对于滴滴司机而言,这样的续航里程可能略显不足。特
如果您打算用比亚迪e2跑滴滴,首先需要注意的是,滴滴对注册车辆有特定的要求。具体来说,车辆必须是私家车,车龄不能超过8年,行驶里程不得超过60万公里,并且需要满足当地上牌的规定,车辆性质也必须是非运营。 幸运的是,比亚迪e2凭借其出色的续航
跑滴滴时,购买保险是必不可少的,这不仅能保障自己的利益,还能为乘客提供更全面的保护。 首先,交强险是强制性的责任保险,为被保险机动车在发生道路交通事故时,对受害人的人身伤亡、财产损失提供赔偿,确保基本的法律责任得到履行。 其次,第三者责任险