顶置双凸轮轴发动机技术(Double Over Head Camshaft,简称DOHC)是一种进气门与排气门分别位于两根凸轮轴上的发动机技术,具有运动性好、平稳性好、噪音低的优点。相较于顶置单凸轮轴发动机技术(Single Overhead Camshaft,简称SOHC),它更为复杂。
在当前市场上,中低端国产轿车通常采用顶置双凸轮轴发动机技术(DOHC),而少量中高端车型则采用顶置单凸轮轴发动机技术(SOHC)。
顶置双凸轮轴技术的制造工艺较为复杂,成本也较高,但它的多气门发动机能够燃烧更充分,让更多的新鲜空气进入发动机,从而提高排放效率。而顶置单凸轮轴技术则结构相对简单,价格也相应更为便宜。
在汽车机械的精密世界中,dohc发动机是一种重要的设计元素。它全称为“双顶置凸轮轴”,代表了发动机设计的一个创新点。简单来说,它是一种具有两个独立凸轮轴的配置,每个凸轮轴负责控制进气门和排气门的开关。 关键在于,这种设计的优势在于其卓越的性
对于哪种发动机更好,DAB发动机还是DPL发动机,这个问题有很多人疑问。DAB发动机(双顶置凸轮轴发动机)和DPL发动机(单顶置凸轮轴发动机)各有其优点。DAB发动机通过两个凸轮轴来驱动进气门和排气门,这种设计可以提高燃油效率、增加马力输出
DOHC是一种汽车发动机技术,其全称为Double Overhead Camshaft,即双顶置凸轮轴。这种发动机通常拥有比同类发动机更大的扭力和功率。其独特之处在于采用了TWIN CAM设计,这使得其输出的马力比一般的发动机要高出约15%