目标消费者是年轻人。
瑞虎8专注家用,瑞虎8PLUS专注商务人士,如今瑞虎8PRO定位年轻人。单从外观设计来看,瑞虎8PRO的设计更加新潮,全新的造型更加激进,无疑是针对年轻人的。
当你进入车内,这种感觉会更明显。最引人注目的是24.6英寸的曲面屏幕,由全液晶仪表和中控多媒体显示屏组成。视觉效果还是很震撼的。
驾驶体验还有提升空间。
瑞虎8PRO在动力方面是一个惊喜。2.0T发动机搭载7速双离合变速箱,最大功率254Ps,峰值扭矩390Nm,这个参数性能完全可以媲美合资品牌2.0T大功率发动机。具体到实际驾驶感受,瑞虎8PRO的绝对动力水平并不弱,尤其是巡航时的再加速能力是可以保证的。但这套动力系统的缺点也很明显,就是在低扭区间的响应不够及时,在市区起步或停车的工况下,不会给驾驶者带来轻快的感觉。
底盘方面,瑞虎8PRO表现没有达到预期,悬挂调校偏硬。面对小颠簸,底盘反馈的路感太清晰,悬挂后段阻尼偏软。快速并线时,整个身体的侧摆非常明显。
综合来看,瑞虎8PRO是一款优势和劣势都很明显的车型。它给我最深的印象就是与瑞虎8的前两款车型有着明显的区别,定位更加年轻化,新鲜感非常强。不过在机械层面,瑞虎8PRO还是有很大的提升空间。如果能在动力匹配和底盘调校上更加成熟,整车品质会有很大提升。
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