丰田lc系列怎么区分

今天我给大家简单普及下丰田旗下的陆巡系列。在越野车领域，丰田越野车系可谓名声响亮，尤其陆巡与普拉多备受国人的青睐。但是丰田越野车系不仅只有这两款车型，还有众多分支和经典车型。在长达68年的车型发展史上，LC(LandCruiser简称)凭借其硬派、强悍、可靠的特点，吸引了众多粉丝。下面我们将梳理一下丰田LC车系。

LC系列的诞生可以追溯到1951年，但其历史实际上要从1941年开始，当时日军在菲律宾战场缴获了一辆BantamMkII车，并将其送回本土进行研究，制造出了AK10四驱车。1951年，丰田正式开始研制“JeepBJ”车型。1953年，丰田“JeepBJ”正式量产，但由于名称侵权，丰田将其更名为“LandCruiser”。这个名字其实早在1934年就被美国的史蒂倍克汽车公司使用过。从最初的军用越野车到后来的民用车再到今天，陆巡72年的历史是经典，亦是传奇。

LC70系列是LC40系列的继任者，是现阶段最年长的车型，因为它来自上个世纪，并且一直没有换代。LC150(普拉多)是LC90系列的继任者，它换代成为LC120，同时北美市场的第四代超霸加入了LC120平台，成为了普拉多的姊妹车型，并最终换代为目前的LC150。FJ酷路泽是为了致敬40系而推出的，可以看作是普拉多车系的分支，或者说是普拉多的越野强化版。

总结一下，丰田LC家族一共分为三大分支：走豪华路线的陆巡系、走纯硬派路线的70系、以及介于它们两者之间的普拉多车系；普拉多车系中又分出了FJ酷路泽和新超霸。除了这几个车系，丰田还有两款基于皮卡平台的硬派越野车，穿越者和红杉。因此，丰田旗下一共有7款硬派越野车。