埃尔法虽然在国内中大型MPV车型中知名度和影响力较高,但其昂贵的售价对于大多数普通家庭来说是难以承受的。那么,如果想购买一款价格相对便宜的MPV车型,可以考虑腾势D9DM-i2022款945豪华型。这款车型的指导价区间为33.58-44.58万,相比埃尔法便宜一大半,而且拥有真皮座椅和电动侧滑门等豪华配置。
外观方面,腾势D9DM-i的前脸延续了家族式设计语言,中网设计宽大立体,内部进气格栅采用阵列式设计,同时将两侧凌厉的前大灯包围,下方的扰流槽和雾灯设计也十分独特,增加了车辆的辨识度。
车身侧面线条流畅,车窗顶部采用亮色镀铬饰条修饰,后车窗采用隐私玻璃设计,侧滑门采用双侧电动开闭,车门自动滑开,增添了不少豪华感。
车尾设计平整,尾灯采用贯穿式设计,高位刹车灯在车顶扰流板位置,与尾灯组相呼应。
腾势D9DM-i定位于中大型MPV,车身长宽高分别为5250*1960*1920mm,轴距为3110mm,车内乘坐空间宽敞。前排座椅支持电动调节,座椅高度和角度可调,腿部空间宽大,第二排座椅采用独立设计,支持电动调节、加热、通风和按摩功能,全车座椅采用真皮材料包覆,柔软度适中,对腰部和臀部有较强的包裹性,还配备了腿托设计,乘坐舒适。
第三排座椅空间宽敞,头部至车顶空间约有一拳四指,腿部距离第二排座椅靠背约有两拳左右,同时配备了扶手、杯架和中央头枕,满足第三排乘客的需求。
腾势D9DM-i搭载插电式混合动力系统,发动机最大功率为102kW,最大扭矩为231牛·米,电动机总功率为170kW,总扭矩为340牛·米,匹配E-CVT无级变速箱,动力充沛。
在安全配置方面,腾势D9DM-i配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、前后驻车雷达、L2级辅助驾驶级别、自动驻车等功能,安全性能出色。
综上所述,腾势D9DM-i在价格和性能方面都比埃尔法更具优势,是一款性价比高的MPV车型,值得推荐。值得一提的是,腾势D9DM-i在中大型MPV销量排行榜中排名第二,近半年销量达到48300辆。
根据乘联会7月11日公布的数据,6月份中大型MPV市场销量排行榜揭晓,各款车型和名次发生了显著变化。腾势D9DM-i以出色的表现,成功夺得销量冠军,月销量高达10013辆,远超第二名的别克GL8。而常年领先的别克GL8在6月份销量下滑,以6
MPV新能源汽车有腾势D9DM-i、宋MAXDM-i、梦想家EV、梦想家PHEV、腾势D9EV、远志M1、长安欧尚科尚EV、瑞风E3、斯派卡EV、菱智M5EV等等。 腾势D9DM-i是由比亚迪与德国梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业腾势汽车旗
MPV新能源汽车有腾势D9DM-i、宋MAXDM-i、梦想家EV、梦想家PHEV、腾势D9EV、远志M1、长安欧尚科尚EV、瑞风E3、斯派卡EV、菱智M5EV等等。 腾势D9DM-i 腾势D9亏电油耗因不同版本油耗不同,但最高油耗也只有6.