2023年,路特斯品牌迎来了75周年,也是其“Vision80十年复兴计划”的决胜之年。
“Vision80十年复兴计划”自2018年提出以来,旨在将路特斯打造成一个全球领先的电动化、智能化汽车品牌。为此,路特斯在全球范围内展开了一项名为“中英双引擎”战略布局,整合全球最顶尖的技术和优质资源。路特斯全球智能工厂便是基于这一战略而建,是路特斯品牌的豪华纯电智能汽车生产基地之一。
该工厂位于武汉经开区智能网联和电动汽车产业园,占地超过100公顷(1526亩),于2019年动工,2022年7月15日竣工,首款纯电车型Eletre也在此下线。这座工厂的设计年产能可达15万辆,是全球最具竞争力的工厂之一。
路特斯全球智能工厂是全球第一家全工序采用3D数字孪生技术进行规划、设计、建设的工厂。通过数字模拟技术,将工厂及产品生成3D模型,再进行仿真还原,利用人工智能、数据分析和算法模型来分析信息,实现部分线下工作转移到线上。3D数字孪生技术在生产制造过程中能够及时发现和修正设计错误,减少成本,提高工艺问题的解决速度,保证产品品质。
在冲压车间,该工厂实现了钢板/铝板共线生产,采用侧围整体一次冲压成型技术,高精度的设计和生产标准保证了车身造型部件的质量可靠性。全自动冲压机的压力高达2500吨,达到目前行业最大压力水平。
在焊装车间,该工厂应用飞机制造中的焊接技术,构建更轻量化、更坚固的车身骨骼。路特斯的焊装车间连接自动化率100%,并引入22套视觉设备,实现涂胶质量检查和部分总成装取件自动化,整体自动化率达98%以上。Eletre座舱区域采用1500MPa的超高强度热成型钢,配合多种工艺铝制材质,兼顾刚性、轻量化与安全性。
在总装车间,该工厂在国内率先提出并实践SPS货到人系统,采用AGV(自动搬运机器人)工具将不同零件运送到分拣工人面前,取代传统人工分拣、运送,提高分拣速度和准确性。总装车间采用全车装配拧紧数据可追溯系统,高精度拧紧轴紧固关键螺栓,自带反馈的拧紧轴,可以自动记录每台车的拧紧参数,实现一车一档,保证高标准装配质量。电池包总装工厂实现全自动拧紧与监控,采用NC塔技术,32颗螺栓拧紧曲线监控,保证高效高质量高一致性安装需求。
首款纯电超跑SUV路特斯Eletre便是路特斯全球智能工厂量产下线的首款产品,以空气动力学、轻量化设计以及创新的底盘调校为特点,已于今年3月29日正式开启交付,并陆续销往全球市场。未来,还有其他路特斯纯电豪华轿车及SUV在该工厂投产。

作为推进“Vision80”十年品牌复兴计划的重要一环,路特斯全球智能工厂已进入投产状态,将为打造全球纯电豪华第一品牌起到充分支撑,标志着中英双引擎战略布局下的路特斯全球智造体系已基本建成。
路斯特汽车的价格因车型和配置的不同而有所差异,具体价格也会受到地区、政策及促销活动的影响。以下是目前路斯特汽车中较为热门的车型ELETRE的价格信息: 1. **2024款ELETRE L+**:官方指导价格为72.80万元起。作为路斯特的
要说世界上最贵的量产电动车,答案非路特斯Evija莫属。这款售价超过2000万元人民币的电动超跑,凭借其顶尖性能和限量生产,成为了电动超跑领域的标杆。 路特斯Evija是由英国跑车品牌路特斯打造的全球首款量产纯电动超跑。这款车限量生产130
吉利为路特斯投入18亿美元,这一举动背后有着深层次的战略考量。 据知情人士透露,吉利计划在英国为路特斯汽车增加生产基地和研究中心,并且正在与马来西亚合作伙伴Etika Automotive商谈,以增加其在路特斯的股权。目前,浙江吉利控股集团