丰田锐志为什么停产了?主要有以下三个原因。首先,销售问题。丰田锐志在国内的月销量基本不会超过1万辆,声望不如很多车型,因此消费者更倾向于选择迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型。其次,是厂商的战略考虑。丰田锐志不属于全球口碑好的车型,因此停产是必然的。多年来,丰田锐志基本上没有换过车型,跟不上时代的步伐。最后,各国的排放标准越来越严格,汽车生产成本越来越高,而消费者觉得汽车越来越便宜,这使得丰田锐志无法适应时代的发展。厂商开始研究新车型,这意味着资金不足。停产锐志是为了给新车让路。
锐志的动力系统几乎没有变化,依旧采用5GR-FEV6全铝发动机和3GR-FEV6全铝发动机。在当今普遍涡轮增压的世界里,旧的动力系统已经没有多少亮点了。而锐志的油耗在同级车中并不是一个可观的数字,这使得消费者对其失去兴趣。另一方面,锐志的动力在同级对手中还是有一定优势的,但消费者真的会为一台12年没换过且大部分车都有一定动力提升的车买单吗?相反,锐志在改装者眼中有其优点,成为改装圈的热门车型。各种改装方式成为改装圈的热点。即使现在停产了,即使它有那么多被诟病的缺点,它仍然是我们最喜欢的锐志。不为任何理由,只为情怀付出。
锐志的空间受限于后排平台,后排空间比A级车要小,这不符合中国家庭对后排空间的需求。另外,丰田锐志的排放也不达标,这是致命的问题,也是停产的原因之一。虽然锐志出厂的时间比较早,技术和油耗等方面相对落后,但如果随着时代改进技术,可能会保持一定的影响力。但是,随着越来越多的品牌出现,锐志的竞争力变得很低,无法竞争过其他品牌。
总之,丰田锐志停产的原因主要有销售问题、厂商战略考虑和排放不达标。虽然锐志在改装者眼中有一定的优点,但随着时代的发展,它已经不再适合市场需求。
在选择奥迪A4L和丰田锐志时,需要考虑多个方面。首先从动力方面来看,如果追求更强的性能,那么选择带涡轮增压的奥迪A4L是更好的选择。然而,丰田锐志也有其独特的优势,例如燃油经济性较好,但在安全性能方面稍逊一筹。 车身重量方面,锐志较轻,因此
09款锐志2.5S舒适版是由一汽丰田在2009年4月推出的一款中型车。它搭载了2.5升197马力的V6发动机,最大功率145千瓦,最大扭矩242牛米,配备有6挡手自一体变速箱。车身结构为4门5座三厢车,长4735毫米、宽1775毫米、高14
丰田锐志的油箱容量为70升,这一设计充分考虑了车辆的实际使用需求,提供了坚实的续航保障。根据实际测试,锐志的百公里平均油耗约为11升,因此加满油箱后能行驶超过600公里。这一续航能力无论是应对日常通勤还是长途旅行,都能轻松应对。 在实际使用