近年来,中俄合作的C929宽体客机项目因多方分歧而未能成功,而现在中国商飞公司在巴黎航展上展示了一款最大载客量可达320人的最新远程宽体客机,引发了人们对C929是否将“复活”的猜测。
这款新机型速度可达到0.85马赫,最大起飞重量达247吨,航程高达1.2万公里。虽然目前尚不能确定这与C929是否为同一款飞机,但有分析人士认为,这很有可能是中国商飞公司重新设计的新机种。
C929客机原计划于2017年启动,投资500亿美元,预计在2023年实现首飞。但因选用发动机、市场分配及未来业务方向等分歧,以及突如其来的俄乌冲突,这个项目在去年年底夭折了。然而,中国商飞并没有放弃,而是继续寻找合作机会。去年7月,大陆与欧洲空中巴士达成了292架客机的订单合作,这预示着C929客机有可能“复活”。与欧洲合作,对中国商飞和全球航空业来说,都可能是一个避免激发矛盾、实现良性发展的良好选择。
此前,C929项目由俄罗斯联合飞机公司和中国商飞共同合作研发,但因分歧而终止。中俄双方本想以俄制伊尔-96飞机为蓝本进行研发,但遭到中国商飞的反对,最终双方确定各自承担本国制造领域较为擅长的部分来共同完成。机身由俄罗斯设计,动力方面使用劳斯莱斯引擎,而机翼和相关航空电子设备在俄罗斯完成生产,机身和尾翼则在中国大陆生产。虽然这个项目被外界看作是中俄联手对抗美欧西方航空业的旗帜,但因多方分歧及俄乌冲突,项目最终未能成功。
很多人误以为C9198是一款汽车型号,但实际上,C9198是中国铁路系统中的一趟城际动车车次,并非任何品牌的乘用车。该车次主要运行于重庆北站与万州北站之间,是成渝地区双城经济圈内重要的短途高速铁路通勤线路之一。 根据铁路运行数据,C9198
8月29日,南航迎来了C919国产大飞机入列一周年。据统计,南航C919客机一年已累计承运旅客超过46万人次,安全运营约7800小时,并已开通14个航点,平均客座率保持在83%。预计9月,第6架C919飞机将加入南航机队。 C919大型客机
2023年5月28日,由国产大飞机C919执飞的中国东方航空MU9191航班,从上海虹桥机场起飞,在北京首都机场平稳降落,穿过象征民航最高礼仪的“水门”,顺利完成这一机型全球首次商业载客飞行。当天,130余名旅客率先感受了C919的空中之旅