变速器怎么安装

变速器的装配顺序需要注意一些细节，一般先安装倒档轴和中间轴，再安装第一轴和第二轴。

安装倒档齿轮轴时，轴向间隙不得大于0.03毫米。

在安装中间轴时，需要将锥齿轮组连同两组滚针轴承和隔圈一起放入壳体孔和中间轴中，并在0.100.35毫米的范围内调整锥齿轮的轴向间隙。

安装第一轴时，先用润滑脂将第二轴前端的滚针轴承安装在齿轮孔内，并用锁环锁紧；然后安装第一个轴，但轴承没有完全推入。只有第一轴后端直径较大的齿环才能超越齿轮。首轴安装完毕后，将首轴轴承安装到底，最后安装中间轴。

安装第二根轴时，需要注意齿轮应灵活，便于运输和自由移动。接合所有齿轮并运输第二根轴。如果发现卡顿，应及时淘汰。

安装控制机构后，需要对变速器进行测试。

测试要求包括：

变速器第一轴转速一般为1000~1500转/分。

空载试验时，每个档位的磨合时间不得少于15分钟。一切正常后，应再次进行负荷试验。测试时间应根据修理精度确定。当更换更多零件时，时间会更长，但总时间不得少于2h。

在测试过程中，如发现以下问题，应查明原因并及时排除：

连续运转1小时后，齿轮油温度超过70。

换挡时，档位的结合和脱离不灵活，导致换挡困难。

变速杆在抖动。

在稳定速度下，齿轮噪音大于90dB。

变速器漏油。