红头手动波jdm思域价格

日系汽车品牌在中国市场一直享有独特的光环，尤其是进口的日系车型更是备受追捧。本田思域TYPE-R作为本田旗下的光环产品，曾创下纽北赛道最速量产前驱车的世界纪录，虽然该纪录后来被雷诺梅甘娜RS夺走，但它仍是日本铃鹿赛道的纪录保持者。这款车型与普通1.5T版本的思域有着天壤之别，堪称最强思域。

最近，一批本田思域TYPE-R通过海运抵达天津港，其中手动版本的实车引人注目。该车型在国内市场的指导价为42万，相较于曾经的平行进口价格有所降低，但仍高于海外市场定价。这一价格定位针对的是本田的忠实粉丝，他们看重的不仅是产品的性能，更是那份独特的JDM情怀。

红头思域基于普通两厢版思域改造而来，车身尺寸紧凑，总长度为4595mm，宽度为1890mm，轴距为2735mm。虽然后排空间不算宽敞，但其实用性却优于一些小型跑车如福特野马Mustang。

在外观上，红头思域与普通版本相比主要是运动套件的升级。车头和车尾悬挂的红色本田logo、车身侧面的锻造合金轮毂以及大尺寸刹车卡钳都彰显了其性能升级。尾部最引人注目的则是固定式尾翼和中置三出排气管。

内饰方面，红头思域虽然整体布局与普通版本相似，但针对软包部位采用了红色皮革面料，营造出强烈的运动氛围。圆球形金属手动换挡杆经典依旧，而机械手刹结构则被电子手刹所取代。

红头思域的核心卖点在于其高功率2.0T发动机，最大输出功率达到300马力，峰值扭矩为420牛米，在2.0T排量车型中表现优异。此外，为了提升操控质感，该车还配备了前桥lsd限滑差速器。然而，即便性能如此强大，红头思域的零百加速成绩也仅为6秒多水平。

对于大多数消费者来说，花费42万购买一台手动2.0T紧凑级前驱车可能难以接受。因为从性能角度来看，同价位的新能源车如特斯拉model3高性能全轮驱动版本已经能够提供更为出色的性能表现。