1.2t跑高速吃力么

1.2T跑高速吃力吗？

雷凌1.2T值得入手吗？在高速公路等速路况下，性能要求相对较低，因为加速会消耗能量，但恒速行驶并不消耗能量。对于大多数民用车辆来说，保持120km左右的速度只需要30kW的功率，提速会更快。120km的限速并不算快，而且发动机转速在2000多转，所以使用中低转速即可，如果极限速度达到180km，1.2T的动力可能不够用，但120km的速度足以应对。值得注意的是，1.2T发动机的劣势在于油耗，油耗高达8L以上，这在一辆日系车上是不可接受的。雷凌为了跑高速做出了牺牲，而涡轮增压器通过水循环冷却涡轮增压压缩空气，即使行驶了9万公里，也不烧机油，但排气嘴会冒出黑色积碳。1.2T搭载的是小涡轮，涡轮的起步压力也很快，官方百公里加速时间为11.3秒。在城市道路上，这款车型的工信部油耗为5.88L/100KM，这已经击败了市场上的大多数车辆。发动机最大功率为99马力，最大扭矩为142Nm，官方给出的60-60英里加速时间为12.23秒。这款车型比较适合滴滴高手，因为省油，而且油耗仅为4L。卡罗拉雷凌1.2T是同级别中动力最强的车型，最大扭矩和最大功率都比大众1.5自然吸气发动机强很多。丰田的CVT感觉非常灵敏，响应迅速，动力响应非常直接。风阻系数为0.29，迎风面积为2.22平方米，根据风阻计算公式，高速时的风阻为438.3N。雷凌1.2T的转向表现良好，方向盘感觉轻盈，尤其在高速行驶时，车轮或转弯时这种感觉更加明显。综合来看，雷凌1.2T在高速上不会吃力，相比其他三种动力，1.2T的综合数据更强，尤其是在中后段的加速能力。