作为一款畅销的紧凑级轿车,大众朗逸和卡罗拉一直是国内汽车市场的热门选择。然而,近期的销量数据显示,朗逸在销量上占据了绝对优势,达到30257辆,而卡罗拉仅有22381辆。那么,究竟是什么原因导致了这样的差距呢?下面,我们将从外观设计、车型配置和动力系统等方面进行对比分析。
首先,从外观设计来看,2023款朗逸推出了双外观,普通款朗逸前脸采用大尺寸格栅,内部点缀“粗壮有力”的横幅式镀铬饰条,并与两侧灯组融为一体,整体上突出了一种商务豪华感。而星空版的朗逸,则采用了镀铬点阵式设计,中间使用全新单横幅造型,下格栅为黑色网状纹路设计,看起来更加年轻时尚。相比之下,卡罗拉的前脸设计显得比较传统,没有太多的亮点。
除了外观设计,车型配置也是影响销量的重要因素。2023款朗逸共8款车型,相比2022款,取消了手动挡车型,新增1.2T发动机和星空版车型,并且1.5L入门版价格降低0.4万元,顶配车型售价降低0.8万元,具体来说,1.5L车型共3款,售价12.09万元~13.09万元;1.2T车型共1款,售价13.09万元;1.4T车型共4款,售价13.79万元~15.09万元。而2022款卡罗拉共4款车型,其中1.5L共有两款,售价10.98万的2022款TNGA1.5L手动先锋版,售价11.98万的2022款TNGA1.5LCVT先锋版。1.2T车型一款,售价12.28万的卡罗拉2022款1.2TS-CVT先锋PLUS版。1.8L双擎一款,售价13.58万的2022款双擎1.8LE-CVT先锋版。
其次,从动力系统来看,朗逸和卡罗拉的1.5L车型发动机参数相差不大,朗逸最大功率113马力,最大扭矩145N·m,而卡罗拉最大功率为121马力,最大扭矩为148N.m。但是,朗逸使用的是大众的EA211-DMB发动机,采用多点电喷(歧管喷射)供油方式,百公里油耗7.4L。而卡罗拉的1.5L发动机采用阿特金森循环技术和D-4直喷技术,压缩比为13:1,百公里油耗低至6.9L,非常省油。但是,卡罗拉的三缸发动机在民众中的接受度相对较低,这也是导致销量差距的原因之一。
此外,两款车型的1.2T发动机也有所不同,朗逸的2023款200TSIDSG星空满逸版和卡罗拉的2022款1.2TS-CVT先锋PLUS版分别是各自车系里惟一的1.2T车型,两车的1.2T发动机最大功率同为116马力,峰值扭矩卡罗拉185牛·米,朗逸200牛·米。但是,朗逸的七速干式双离合变速箱换挡干脆、动力直接,实际驾驶体验上要比卡罗拉的CVT变速箱更加出色。
总结来说,朗逸在外观设计、车型配置和动力系统方面都有所优势,这也是其销量领先的原因之一。而卡罗拉的三缸发动机和CVT变速箱在一些特定的条件下存在一定的短板,这也是其销量不如朗逸的原因之一。因此,如果你在寻找一款性能稳定、配置丰富、动力表现优秀的紧凑级轿车,朗逸会是更好的选择。
大众朗逸手动变速箱的油加油孔位于汽车发动机和变速器之间,具体位置因车型而异,通常位于差速器的左侧。这一加油孔是车辆维护和保养的重要组成部分。对于大众朗逸的手动挡车型,建议每行驶6万公里左右检查一次变速箱油。如果油质变差或出现异响,应及时更换
大众LAVIDA是上海大众朗逸,这是上海大众自主设计研发的首款A级车,同时也是大众全球产品战略中的重要车型之一。朗逸自2008年6月开始上市,是一款由上海大众生产的轿车。 朗逸的设计采用了“动感时尚”的设计理念,并在这一基础上融入了一种全新
2017款大众朗逸是一款皮实耐用、经济实惠且适合家用的紧凑型车,它在外观、动力、空间和配置上都表现出色。车身设计稳重大气,同时不乏精致感,前脸标志性的进气格栅与大灯完美相融,镀铬装饰条的运用增添了精致感。侧面流畅的腰线贯穿车身,增添了几分动