在新能源汽车领域中,纯电中大型车细分市场逐渐成为各大车企必争之地,先后有着多款车型入局。比如,有比亚迪汉EV这样的“老面孔”,也有像极氪001这样的后起之秀。那么,比亚迪汉EV和极氪001这两款很具代表性的纯电C级轿车进行一番对比的话,到底谁的表现更为出色呢?
外观对比:极氪001激进动感,比亚迪汉EV稳重大气。极氪001整车造型充满运动氛围,车头俯冲感强烈,两端外凸的灯组很具攻击性,辨识度也很高。封闭前格栅内采用了熏黑设计,两端导流槽的造型十分简约。在车身侧面部分,车窗外侧有着镀铬饰条进行整个包围,门把手采用了时兴的隐藏式设计,拼色的“风火轮”轮毂非常拉风。在车尾造型方面,宽大的贯穿式尾灯内加入了流畅的灯条设计,点亮效果十分出众。而比亚迪汉EV的前脸采用了“龙颜”设计风格,与前LED大灯组紧密连接的飞翼式镀铬饰板很具视觉冲击力,中间的小篆字体车型名称,也颇有中国风。在车身侧面部分,后车窗采用了隐私玻璃设计,车窗外侧同样有着镀铬饰条修饰。修长的翼子板造型十分醒目,门把手采用了可降低风阻的隐藏式设计。Y字形组成的轮毂造型显得十分别致。
在外观造型方面,两者风格截然不同,极氪001的运动感更为强烈,比亚迪汉EV显得稳重大气。
内饰对比:两车质感营造都很出色。极氪001采用了极简设计,中控部分有着密集竖置饰条点缀的熏黑饰板,下侧还有着镀铬饰条修饰,显得很具视觉感。内部的中控、挡档把区域外侧、侧门部分有着大面积软料材质包裹,并且加入了细致缝线点缀,质感营造相当出众。比亚迪汉EV的内饰风格容易简约,中控部分的烤漆饰板内加入了不规则排列的点状设计,显得十分别致。在空间方面,两车第二排的腿部空间表现都是十分出色的,不过极氪001的车高优势在第二排并没有体现出来。
配置对比:比亚迪汉EV更胜一筹。在主被动安全配置方面,比亚迪汉EV明显占优,多出了后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护和道路交通标识识别功能。在辅助/操控配置方面,比亚迪汉EV独有悬架软硬调节功能,极氪001独有更多驾驶模式切换、陡坡缓解和可变转向比功能。在外部/防盗配置方面,比亚迪汉EV独有可开启全景天窗、遥控钥匙,极氪001独有无框车门、电动后备厢位置记忆和全车无钥匙进入功能。在座椅配置方面,比亚迪汉EV独有主副座椅腰部支撑、前排座椅通风功能,极氪001独有真皮座椅和第二排座椅电动调节和后排座椅等比例放倒功能。在多媒体配置方面,比亚迪汉EV独有HiCar、更多扬声器等功能,极氪001独有高德地图、面部识别等功能。在续航表现上,极氪001采用的是不同容量的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为732km、536km、616km和650km。2022款比亚迪汉EV则采用的是磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航里程为715km和610km。在底盘方面,2022款比亚迪汉EV采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,极氪001采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。在底盘方面,两车经过不平整路面时,都有着出众的滤振效果,能够保证驾乘舒适性。当然,极氪001的前悬更具优势一些。
在性能对比方面,两车的表现都很出色,四驱版的加速体验不相上下。在配置对比中,两车都有一些独有功能,不过显然价格便宜一万多的比亚迪汉EV更具优势一些。
空间对比:极氪001车高优势在后排没有体现出来。很多选择中大型车的消费者,对于车内空间表现非常看重。在车身尺寸方面,比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495mm,轴距2920mm。极氪001的长宽高分别为4970/1999/1560mm,轴距3005mm。直观来看,比亚迪汉EV的车身长度占优,而极氪001的车宽、车高及轴距占优。
在空间对比方面,两车的乘坐表现都是十分出色的,不过极氪001的车高优势在第二排并没有体现出来。
综上所述,两车都有着大空间、强动力和长续航表现,而相比之下,配置丰富、造型大气的比亚迪汉EV更容易受到家庭用户的青睐,而造型激进动感的极氪001更容易被年轻人种草。大家觉得呢?
比亚迪汉EV的充电桩功率为7千瓦。这一数值代表了充电桩的充电速率,对于汉EV的充电速度有着重要影响。这款车型基于“e+平台”,其前置“3合1”驱动总成最高转速可达到15500转/分,最大输出功率为163千瓦,而后置“3合1”驱动总成同样具备
比亚迪汉EV是一款中大型电动轿车,其充满电大约需要90度电。比亚迪汉EV的轴距为2920毫米,车身尺寸为4980毫米、1910毫米和1495毫米。 比亚迪汉EV提供了单电机和双电机两种版本。单电机车型采用前驱布局,而双电机车型则是四轮驱动。
刀片电池快充一般1小时左右即可充满。当新能源汽车搭载了这种电池,并且充电桩支持快充时,车辆就能实现高效充电。充电功率能够保持相对稳定,并且接近充电桩的最大输出功率,因此大功率充电时间能够将电量充至90%。 刀片电池采用了一种创新结构,电芯在