蔚来ES6是一款高性能长续航智能电动SUV汽车,由蔚来汽车公司于2018年在上海东方体育中心发布。作为一款中型纯电车SUV,蔚来ES6采用五座布局,是ES8的缩小版,车身尺寸为4850*1965*1734,车身重428kg,白车身重342.1kg。本文将为大家介绍蔚来ES6的车身材料及轻量化材料连接工艺。
蔚来ES6是一款全铝车身,车身应用了钢、铝、塑料等材质,其中铝用量达到87.95%。车身关键的力传导路径基材和承载部位优化,以铝合金型材作为车身的主材,保证车身强度和车身轻量化的同时,车身重量降低,提升配置的自由度,预留了充足的空间。能耗降低8%-10%,污染物排放减少7%;刹车距离减小3米,动能降低10%;百公里加速减小0.5秒,有效负载增加130kg。
蔚来ES6装配了两种电池模组结构,电量分别为70度电和84度电,厂家给出的交流充电速度为:10小时和12小时可以将车辆充到80%,而直流快充模式下,充电速度为0.8小时,将电池从30%~80%。电池与车身通过螺母板结构和Bayobolt连接。车身底部及电池骨架图
蔚来ES6的动力电池支持更换,所以,电池四周分布着拥有蔚来专利的快换机构,它们的使用寿命经过严格把关,以确保多次拆装后,连接稳固性依旧如初。
在制造方面,蔚来ES6将采用多种连接工艺,包括SPR和FDS。SPR可实现不同材料连接,过程环保节能,在设计过程中,将设计参数发到供应商,供应商通过试验来确定使用铆钉的大小及各项参数,同时通过优化减少铆钉种类,实现生产及成本优化。FDS仅需要单侧空间,可实现不同材料之间的连接,结构强度高,如图在前纵梁区域应用,因为前纵梁为封闭截面的型材,其他连接工艺无法实现,因此,FDS是一个较好的选择。
蔚来ES6是蔚来汽车的第二款车型,在销量及品质上进一步提高,在技术方面巨大的投入下,相信会带来更多的收获。
3月18日晚,蔚来发布了2021年第四季度及全年财务报告。报告显示,蔚来2021年第四季度总营收为28.483亿元,较上季度增长了55.1%,但同比下降了17.1%。净亏损为28.646亿元,环比增长了13.6%,但同比下降了18.2%。全
两个朝下的c是代表中国自主电动汽车品牌蔚来。这个标志由上下两个部分组成,上半部分象征开放、未来与目标,代表蔚来的愿景;而下半部分则象征着方向、行动与前进的动力,代表蔚来的行动力。 蔚来于2014年11月由李斌、刘强东、李想、腾讯等企业和企业
近日,蔚来汽车在美国获得了一项名为“自适应结构气囊”的新专利。这项专利旨在通过气囊弹射的独特方式,防止副驾驶乘客在事故发生时直接撞向仪表盘。从专利图中我们可以看到,副驾驶座前方的仪表盘上设计了一个屏幕,这表明蔚来正致力于为配备副驾驶娱乐屏的