在国内汽车市场,五菱在造小车方面表现突出,尤其是以宏光MINIEV为代表的车型持续热销。
然而,由于产品过于入门,除了价格低廉外,在技术上并没有太多亮点。因此,五菱开始思考如何冲击更高级别的市场,旗下品牌宝骏即将推出一款全新车型——宝骏云朵。
这款车型的尺寸比比亚迪海豚还要大一圈,车长接近4.3米,轴距2.7米,造型融合了前卫设计元素,更像一台MPV。
同时,宝骏云朵在科技和舒适性方面也有很好的表现,例如搭载2块液晶大屏和如沙发般舒适性的高规格座椅。
然而,在最能展现纯电汽车硬核技术的三电系统上,宝骏云朵目前还遮遮掩掩,官方没有透露太多信息。
从申报信息来看,宝骏云朵将搭载磷酸铁锂电池组,电池容量有37.9kWh和50.6kWh两种,分别对应纯电续航里程为360km、460km。
虽然电池容量和续航里程与比亚迪海豚接近,但宝骏云朵最高车速只有150km/h,而海豚可以达到130km/h。
这可能是因为宝骏云朵想获得更好的续航数据,但限制了电机性能。
此外,宝骏云朵搭载的柳州华霆新能源技术有限公司生产的无模组电池,虽然在能量集成方面表现好,但续航达成率可能不如比亚迪海豚。
宝骏云朵的电池散热方式可能是风冷,而不是比亚迪的水冷。
总的来说,宝骏云朵在三电系统方面没有太大突破,可能不如同级别的竞争对手表现好。
虽然宝骏云朵在外观和舒适性方面表现不错,但如果售价过高,可能不值得购买。
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