商务车都有哪些？

商务车有很多种类，比如别克GL8、传祺M8、奥德赛、埃尔法、传祺M6、奔驰E级、奔驰S级、迈巴赫S级、奥迪A8、宝马7系等。这些车型在不同方面都有各自的特点和优势。

别克GL8(2023款陆上公务舱652T舒适型)搭载通用汽车最新SmartPropulsion智驱科技，由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出174kW澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L，9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。

传祺M8(2023款领秀系列390T豪华版)的发动机是一台代号4B20M1的2.0升涡轮增压发动机，和GS8是同款的机器，最大马力201匹，匹配的变速箱是爱信的6AT。尽管4B20M1这台发动机在自主品牌里面其实算是不错的机器，但是和主流合资品牌相比，技术含量方面的差距还是比较明显的。不过，传祺M8的安全性表现还是相当不错的，虽然现款在售的奥德赛没有参加过碰撞测试，但是在2019的IIHS碰撞测试中，美版奥德赛在所有基础项目中的表现均为优，绝对无愧于它顶级豪车的售价。

埃尔法(2023款双擎2.5L臻享·黄金版)的最令人印象深刻的就是它那个武士铠甲般的前脸，这种奇怪的设计可能要结合日本的漫画文化才能理解。新款埃尔法的装载量和乘坐舒适性仍然毋庸置疑，具备加热方向盘、16色可调节LED氛围灯、电动滑轨门、后排娱乐系统等豪华配置，绝对无愧于它顶级豪车的售价。

传祺M6(2021款270T手动精英版(七座))采用前麦弗逊后扭力梁悬挂结构，整体调校偏软，对于大小震动过滤品质有所保障，也能提供不错的扎实感，但是车身较高(1730mm)和悬挂调校较软，在转弯和快速变线时会有明显侧倾，越靠近车尾越明显。后扭力梁为第三排和后备箱提供了很好的空间基础，但是坐在第三排，颠簸的感觉会比前面两排更明显。

奔驰E级(2023款E260时尚型运动版)是奔驰的轿车级别之一，是介于C级与S级之间的中大型高端商务轿车，跑车，旅行车。公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

奔驰S级(2023款S400L商务型)是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的豪华轿车级别之一。其在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。它配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。

奥迪A8(2022款改款A8L45TFSIquattro豪华型)是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

宝马7系(2023款735LiM运动套装)的动力部分，将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力。M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，最大功率调整为585马力，0-100km/h加速时间为3.8秒。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。

总的来说，商务车市场上有很多种类，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。