插电混合工作原理

插电混合工作原理是以电动为主，当电池电力耗尽时，汽车会利用汽(柴)油机作为辅助动力。

插电式混合动力汽车的发动机和电机是两个相对独立的系统，因此不能通过燃油发动机直接为电池充电。为了实现电池充电，很多插电式混合动力汽车都配备了一套能量回收装置，通过这个装置，汽车的动能可以转化为电能并储存在电池中，从而达到给电池充电的效果。

插电混合动力汽车可分为增程插电混动汽车、并联插电复合动力汽车和并联串联插电综合动力汽车。电动混合动力汽车的电能完全来自发动机的发电，它可以完全自给自足，而不依赖外部电能。在电动混合动力系统中，电机用于在低速和快速加速时驱动汽车，在恒速巡航时使用高效阿特金森发动机驱动汽车，以避免高油耗间隔。发动机驱动汽车并同时发电，因此油电混合动力车型的电池容量通常相对较小，易于充电和放电。

插电式混合动力汽车，简称PHEV，是介于纯电动汽车和燃油汽车之间的一种新能源汽车。它包括传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱，还有纯电动汽车电池、电机、控制电路。电池容量比较大，有充电接口。它结合了纯电动汽车(EV)和混合电动汽车(HEV)的优点。插电式混合动力汽车不仅可以实现纯电动和零排放驾驶，还可以通过混合动力模式增加车辆的行驶里程。