摩托车扭矩是指决定摩托车发动机从曲轴端输出的一种力矩(输出功率),而扭矩与发动机的转速是成反比的,也就是说转速越快扭矩越小,转速越慢扭矩就越大,摩托车转速在六千转左右就可以达到最大的扭矩,这时候摩托车的动力也是很大的,例如可以在上陡坡或者是难走路段都有体现,这也说明了摩托车在一定的范围内是有固定的承载能力的。
在稳定性方面,更长的轴距会使后轮在受到扰动(颠簸或狂风)时变得更小。这一问题在70年代就已经被提出并得到了解决,那时引擎的功率迅速提升,而在高速行驶的时候,由于狂风引起的轮子摇晃,造成了很大的安全隐患。
对于许多车手而言,技术水平越高,他们更喜欢短轴距。因为轴距越短操控越灵活,而且在跑圈时候转向更快,倾斜过程消耗的距离也更少。虽然长轴距很舒服,但不适合跑圈。一般而言,旅行车款的轴距会更长,而街车普遍是短轴距,前者是为了激发车友更长久的驾驶乐趣,而后者则为了弯道速度的灵活。
" 川崎H2R作为一款赛道基因纯正的超级摩托车,其传动系统配置堪称行业标杆。该系统采用了与MotoGP和F1赛事同源的高端技术,通过狗环滑动套齿结构实现了极简化的换挡机制——所有档位齿轮已前置安装,仅需狗环迅速滑入啮合。这一创新设计彻底颠覆
" 豪爵铃木150系列车型在长途骑行场景中展现出独特优势。其ESS150发动机采用V型双缸设计,13.9马力输出提供充沛动力储备,配合优化的传动系统,在持续爬坡或高速巡航时能保持稳定输出。轴距1419mm的长行程减震系统经过专业调校,在连续
在10万级摩托车市场中,选择一辆性能出色且口碑良好的车型,无疑能为你的骑行生活增添不少乐趣。以下几款车型凭借其独特的魅力和卓越的性能,成为众多摩友心中的理想之选。 1. KTMR2R 690 Duke 作为一款性能与个性并重的车型,KTMR