伊兰特是一款典型的韩国车型,作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,已经经历了六代。北京现代伊兰特基于其第六代模式,针对中国路况和气候环境进行了改善,配置丰富,性价比较高。
伊兰特的内饰线条比较简单,米色的颜色搭配非常新鲜。中控台和门内扶手搭配垫金属质感装饰板,看起来非常时尚。装修本来是手动空调,自己选包装比较好看。另外,双层连体的大型屏幕也很有特色。大气的外观和干净的内饰,操作顺畅,装修上浅有深度,非常吸引人。
伊兰特的车身尺寸长、宽、高分别为4495MM、1720mm、1425mm,轴距达到2610mm,在同级车型中相当突出,其车内空间也是同级车中一流的水平。
北京现代伊兰特系列车型分别配备1.6升和1.8升两款发动机。其中1.6L机型配备直列4缸双顶置凸轮轴、16气门发动机。在实际驾驶中,这辆车的动力似乎不尽如人意,很难得到与之匹配的驾驶感觉。有人投诉说,即使油门踩到底,发动机轰鸣,速度计也在慢慢上升。
伊兰特在舒适性方面有电动天窗、暖气片、自动空调,方便性方面有倒车雷达、车载免提、自动防眩镜,安全性方面配备了同级车罕见的前排气囊和牵引力控制系统,每一种配置都非常实用。
第七代伊兰特性价比高,质量好。一位车主表示,开了1万多公里后,车辆表现非常出色。
伊兰特的油耗表现也相当不错。在高速行驶时,油耗在4.6左右,等速100公里左右;在市区开车,开空调,油耗6.7L;不开空调的话,大概是5.6L左右。在一级公路上,不开空调,等速60码,油耗最低也就是3.2L,确实相当省油。
拆卸伊兰特的后座需要一些耐心和技巧。首先将后排的车门打开,然后拧松后座左侧的固定螺丝。拧松后,把螺丝取下来。接着拧松后座右侧的固定螺丝,同样把螺丝拿下来。这样后排座椅就可以轻松拆下来了。 在车座与靠背之间,有一个缝隙,里面有两个螺丝固定。这
伊兰特搭载的1.5L自然吸气发动机,虽然最大马力为115匹,峰值扭矩达到143.9牛米,动力输出表现并不惊艳。然而,其在经济性和燃油效率方面表现出色,与日系车相比也毫不逊色。对于注重成本和持久性的用户来说,这是一个理想的选择。 对于追求速度
2005款现代伊兰特配备了两种变速箱,分别是CVT变速箱和7速双离合变速箱,而没有采用AT变速箱。这两种变速箱都是自动变速箱的常见类型,其结构设计相对简洁。 双离合变速箱是一种源于手动变速箱的产品,它保留了手动变速箱的换挡机制,但增加了离合