阻尼悬挂什么意思

阻尼（damping）是指在摇荡系统或振动系统中，由于受到阻滞而导致能量随时间逐渐耗散的物理现象。

在船舶或漂浮的海洋结构物中，阻尼主要来源于外部阻尼，如黏性阻尼和兴波阻尼等。对于船舶或海洋结构物的结构振动而言，除了外部阻尼外，还包括各结构构件在振动时相互摩擦的阻尼和材料的内部阻尼。

阻尼的作用是阻碍物体的相对运动，并将运动能量转化为热能或其他可以耗散的能量形式。阻尼可以帮助减少机械结构的共振振幅，从而避免结构因震动应力达到极限而造成机构破坏。

此外，阻尼还可以降低机械振动产生的声辐射，减少机械性噪声，以及降低结构传递振动的能力。

在压缩行程（车桥和车架相互靠近）时，减震器的阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。

这时，弹性元件起主要作用。而在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器的阻尼力应较大，以迅速减震。

此外，当车桥（或车轮）与车桥之间的相对速度过大时，减震器应能自动增加液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

总的来说，阻尼在汽车悬挂系统中扮演着重要的角色，它能够减少机械结构的共振振幅，降低机械性噪声，提高乘坐舒适性，并保护车辆结构免受损坏。

因此，对于车辆悬挂系统的设计和调校来说，阻尼的合理选择和应用非常重要。