特斯拉的方向盘只有一半,是新款的Model X和Model S Plaid,而丰田的纯电车型BZ4X也是采用这种设计。
这种方向盘被称为“轭式方向盘”,特斯拉官方将其命名为Yoke。
它是为了自动驾驶仪的自动驾驶系统设计的,可以减少对视线的遮挡,这是特斯拉首次将这种设计应用到量产车型上。
虽然这种设计非常炫酷,低矮的形状可以显示更多信息,但安全性也是需要考虑的。由于驾驶员的手必须始终处于3、9点钟位置,车辆急转弯时容易脱手,因此需要对其安全性进行评估。

丰田的首款真正意义上的纯电车型BZ4X已经在国内亮相,一汽和广汽的相应车型也已经准备就绪,即将上市。雷克萨斯作为丰田的纯电品牌,也推出了首款纯电SUV。
特斯拉官网公布的官方指导价是计算落地价的基础,但最终价格需综合考虑保险、注册费、选装配置及金融政策。以2025年最新在售车型为例,Model 3后轮驱动版官方指导价为23.55万元,长续航后轮驱动版指导价为25.95万元,而高性能全轮驱动版
在2023年,特斯拉Model 3的落地价成为了许多消费者关注的焦点。根据最新的市场行情,特斯拉Model 3的最低价格为22.75万元,全款购买的最低价格则约为16万元。具体落地价会受到配置、地区等因素的影响。 首先,我们来看一下特斯拉M
在西安购买特斯拉Model Y,其落地价因车型配置和政策补贴不同而有显著差异。目前在售主力车型为2025款后轮驱动首发版与长续航全轮驱动首发版,官方指导价分别为26.35万元和31.35万元。由于特斯拉实行全国统一售价,西安地区无传统意义上