买宋max的十大忠告:
宋MAXDM-i是比亚迪旗下唯一的一款在售MPV车型,价格为14.78-17.48万元,并不算特别贵,但是该车型的市场表现却有种无人问津的感觉,
以下就是来自宋MAXDM-i车主们的十大不建议买的理由:
1、空间表现一般。
比亚迪宋MAXDM-i是一台紧凑型MPV,车长只有4.7米,轴距也仅为2785mm,无法提供宽敞的车内乘坐空间,
许多车主都表示,第三排座椅的空间基本上只能坐小朋友,而且当第三排坐人的时候,后备箱的空间就会比较小,车辆在满载的情况下装不了什么东西。
2、噪音大。
当车辆处于亏电状态下或者是跑高速时,发动机会发出比较大的噪音,而又因为宋MAXDM-i的隔音效果本来也就不太好,
所以日常用车过程中会在车内明显地听到,来自车外的胎噪、风噪和发动机噪音,整车的NVH控制得不是特别好。
3、保值率低。
比亚迪宋MAXDM-i的前三年保值率为66.3%、57.5%、46.4%,与同为宋家族的宋PLUSDM-i和宋ProDM-i相比,宋MAXDM-i由于市场保有量和认可度偏低,所以车辆的保值率也相对较低。
4、等车周期长。
目前比亚迪其他车型的订单量堆积严重,所以大部分产能都被分走了,留给宋MAXDM-i的产能非常少,甚至一度被停产,许多准车主都反映,自己等了四五个月才提到车。
5、4s店服务质量差。
有部分车主表示,自己在买车以及到店进行维保时,工作人员的服务态度都不是很友好,
而且在与工作人员交流的过程中也可以发现,他们的业务能力也是比较差的,当然,这肯定不代表所有4s店都是这样。
6、冬季续航衰减严重。
比亚迪宋MAXDM-i全系车型搭载的都是磷酸铁锂电池,这一类电池在冬季低温环境下会出现严重的续航衰减,
同时由于车辆没有配备比亚迪的黑科技热泵空调,所以在冬天开启暖风空调时,实际的纯电续航会大打折扣。
7、悬架过软。
该车型的底盘悬架质感比较偏向于舒适,调教得很软,所以也就牺牲了一定的支撑性,当车辆快速变道或者是转弯掉头时,车身会出现明显的侧倾,影响到乘坐舒适性。
8、第三排的安全性欠佳。
车辆的第三排座椅距离车尾门非常近,一旦遭遇追尾事故,第三排乘客的安全就难以得到保障,这其实也是许多MPV车型的一个硬伤。
9、配置略显不足。
虽然车辆标配了540°全景影像、远程启动、遥控移动、双区空调等配置,但即便是顶配的宋MAXDM-i行政版,
依旧没有座椅通风加热,仪表盘也是机械式的,内饰用料主要还是以硬质塑料为主,略显廉价。
10、内饰不耐脏。
宋MAXDM-i的内饰色调主要是以深棕色和浅棕色搭配为主,浅色部分覆盖了中控台、门把手以及座椅头部等经常接触到的地方,长时间使用的话可能很容易就会弄脏。
在深入探讨比亚迪宋MAX DM-i 2022款车型是否具备 soc 功能之前,我们先来看看这款热门车型的亮点。全系搭载的DiLink 0(4G)智能网联系统是其核心装备,通过精心设计的HMI界面,提供了深浅两种主题模式,以满足不同用户的喜好
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MPV新能源汽车有腾势D9DM-i、宋MAXDM-i、梦想家EV、梦想家PHEV、腾势D9EV、远志M1、长安欧尚科尚EV、瑞风E3、斯派卡EV、菱智M5EV等等。 腾势D9DM-i 腾势D9亏电油耗因不同版本油耗不同,但最高油耗也只有6.