直列引擎是什么车

尽管汽车动力电动化已经成为不可逆的趋势，且目前混动车型更受欢迎，但在内燃机车的弥留之际，我们仍可将汽车内燃机当作一种知识拓展。

了解它们都曾以怎样的方式搭载到汽车身上，他们各自又有何特点？本篇内容我们单纯介绍发动机的布置形式，对不同燃料、进气、冷却及冲程的发动机不做过多说明。

直列发动机、V型发动机、W型发动机、水平对置发动机和转子发动机，这五种发动机布局方式各有特点，也各自有其优缺点。

直列发动机结构简单，运行稳定，多以四缸发动机为主；V型发动机夹角可调整，平顺性较好，V6发动机常用于中高端车型，V8发动机被视为偏重功率输出的典范；

W型发动机能在有限的空间内布置尽可能多的气缸数，获得更大的扭矩输出；水平对置发动机重心低，振动小，但存在偏磨问题；

转子发动机结构紧凑，输出功率较高，但低转性能差，润滑问题难以解决。

目前，纯电动虽然已经成为趋势，但氢内燃机和氢燃料电池动力仍被看作是替代当前纯电动汽车的一项更环保的终极能源形式，

只是氢能难以获取且成本较高，并不适合推广。然而，随着技术的不断进步，谁又能保证内燃机不会再次崛起呢？