车外壳每个部位叫什么

在汽车领域中，汽车外壳是汽车的一个重要组成部分。

它不仅能够保护驾驶员，还能够构成良好的空气力学环境，因此，好的外壳不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。人面向车头，按照从前往右到后再绕回的方向，汽车外壳各部位名称分别是：引擎盖、左翼子板、左前门、左中门、左侧板、尾门、右侧板、右中门、右前门、右翼子板、顶棚。值得注意的是，部分汽车没有中门，比如跑车等。不同用途的汽车外壳，不同部位的材质也不同，一般采用钢板、碳纤维、铝、强化塑料材质。下面，我们来详细了解一下这些部位的名称和作用。

引擎盖是汽车发动机的盖子，主要作用是保护发动机，防止灰尘、水汽等进入发动机，同时还能起到散热的作用。 左翼子板是汽车的左侧车身部位，通常为铝合金材质，用于保护车轮，防止泥土等杂物进入车轮，同时还能起到降低风阻的作用。 左前门是汽车的左侧前门，一般采用铝合金或者钢材，用于乘客上下车以及开关车门。 左中门是汽车的左侧中门，部分汽车没有此部位，一般用于大型SUV等车型。 左侧板是汽车的左侧车身部位，通常为铝合金材质，用于保护车身，防止泥土等杂物进入车身，同时还能起到降低风阻的作用。 尾门是汽车的后部车身部位，一般为铝合金或者钢材，用于乘客上下车以及开关车门。 右侧板是汽车的右侧车身部位，通常为铝合金材质，用于保护车身，防止泥土等杂物进入车身，同时还能起到降低风阻的作用。 右中门是汽车的右侧中门，部分汽车没有此部位，一般用于大型SUV等车型。 右前门是汽车的右侧前门，一般采用铝合金或者钢材，用于乘客上下车以及开关车门。 右翼子板是汽车的右侧车身部位，通常为铝合金材质，用于保护车轮，防止泥土等杂物进入车轮，同时还能起到降低风阻的作用。 顶棚是汽车的顶部覆盖物，通常为铝合金或者钢材，用于保护车内乘客，防止雨水等杂物进入车内。 总之，汽车外壳的各个部位都有其特定的作用，不同部位的材质也不同，主要是为了保护驾驶员和乘客，同时也能体现出车主的个性。因此，在选择汽车时，不仅要考虑车型、配置等因素，也要考虑汽车外壳的质量和材质。