理想、蔚来和小鹏三大造车新势力中,目前仅有蔚来依然采用代工生产模式。
然而,它们在早期都是通过代工来生产汽车的。它们选择的代工厂分别是:
1. 理想代工厂:力帆汽车。由于理想在早期不具备乘用车生产资质,因此选择了力帆汽车进行代工生产。首款车型理想ONE是由力帆汽车有限公司生产的。
然而,理想在2018年12月收购了力帆汽车,获得了整车生产资质。此后,理想在江苏常州、北京顺义、重庆两江建设了自主生产基地,这些基地与当初的力帆汽车工厂没有关联,因此理想汽车已经摆脱了“力帆代工”的标签。
2. 蔚来代工厂:江淮汽车。同样是因为不具备整车生产资质和自主造车能力,蔚来选择与江淮汽车合作代工生产。双方合作始于2016年,并一直持续至今。
代工车型包括蔚来在售的全系车型。最近,蔚来计划在安徽滁州建立新的工厂,接盘猎豹汽车原有的工厂。这座工厂将用于生产蔚来汽车的第三子品牌,但目前还不清楚是属于蔚来的自建工厂还是继续由江淮汽车代工。
3. 小鹏代工厂:海马汽车。小鹏汽车在2017年9月开始与海马汽车合作代工生产,代工车型包括小鹏G3和P7。
早在2019年,小鹏便在广东肇庆自建工厂,并于2020年通过收购广东福迪汽车100%的股权获得整车生产资质。
2021年12月31日,小鹏与海马汽车终止了合作。目前,小鹏在广东肇庆、广州、湖北武汉三地建有自主生产基地,其中肇庆生产基地是主力工厂,广州工厂于2023年2月开始投产,而武汉工厂仍在建设中。
可以看出,理想和小鹏都已经通过自建工厂摆脱了“代工”标签,而蔚来似乎并没有自建工厂的打算。最近几年,蔚来与江淮汽车的关系越来越紧密。预计在未来一段时间内,蔚来仍然会采用代工生产模式。