霸气的越野车十大排名

越野车作为一种硬派的交通工具，因其强大的越野能力而受到许多司机的青睐。每年都有各种各样的越野比赛活动，为车主提供了体验有趣越野的机会。那么，在这些越野车中，哪款车才是最霸气侧漏的呢？下面是一份十大豪华霸气侧漏越野车的排名，不分先后。

1. JEEP牧马人撒哈拉

指导价：42.99-55.99万

吉普牧马人无疑是键盘侠，越野能力极强，266马力的2.0T发动机比上一代3.6L自吸动力强很多，挂上低速四驱时，牧马人撒哈拉就能爆发出1600Nm扭矩，任何斜坡泥巴路都是小菜一碟。

2. 新款奔驰G级

指导价：162.88-189.8万

新款奔驰G级的造型无可取代，同时G级一直以来都有着非常强势的越野性能，一个不符合流体力学特点的大货车加速到一百公里只需用5秒多一点，车内配置了三把差速器锁和一套全时四驱系统，可随意攀上四十五度的陡坡和潜入70厘米深的水塘。

3. 日产途乐

指导价：55.80-139.00万

途乐给我最难忘的记忆便是发动机和硅油风扇的轰鸣声，就像踩到狮子座的小尾巴一样，吓得你不禁倒退两步。它配备了一套全时四驱系统，前桥采用开放式分动箱，后桥是牙嵌式差速器锁，中间差速器采用的是双片离合器式中央差速器。电脑操作系统有道路、沙土地、雪天、岩层四种模式，可手动锁定汽车后桥分动箱和转换高低速四驱。

4. 三菱帕杰罗山猫

指导价：停工

山猫这位老伙计从2006年问世至今，几乎就没有什么变化。如果喜欢帕杰罗的车主可以称手了，因为现在中国法律已经限制了这款车的进口，卖一辆就少一辆。马力参数稍微降低，但是扭矩得到了提升；1挡齿比提高至5，低挡的扭矩更为暴力。在低速四驱情况下，可将扭矩放大至接近2.5倍。

5. 哈弗H9

指导价：20.98-36.8万

如果说这些百八十万的越野车是德牧、罗威纳等珍贵品种，那么哈弗H9就是一只小土狗，虽不珍贵但非常忠诚。特别是2020款的哈弗H9，对越野性能进行了升级。马力参数略微降低，但扭矩得到提升；1挡齿比提高至5，低挡的扭矩更为暴力。在低速四驱情况下，可将扭矩放大至接近2.5倍。

6. 路虎揽胜行政

指导价：116.37-321.3万

在中国，开路虎揽胜行政就像叫你踮着脚走路一样不自然；但回到树林，就像舞蹈家踏进舞台一样神采飞扬。但凌志雷克萨斯LX太过注重豪华感，所以用它来越野就像用傻瓜相机拍照一样，电子控制系统会帮你解决大部分问题，你只需要选择好适当的方式并掌控好油门和方向即可。

7. 普拉多

指导价：43.58-60.4万

国内的丰田普拉多受到削弱，全时四驱变为分时四驱，汽车后桥机械差速器锁取消，越野能力大幅降低。但即便如此，丰田普拉多的越野能力仍然是顶级的。

8. JEEP大切诺基

指导价：52.99-71.49万

新的大切诺基虽然不再像过去那样干净利索，像退役的选手一样发胖，但它的越野能力仍然是无可争议的。大切诺基配备了Quadra-Drive2智能全时四驱系统，这套系统可以实现百分之百将扭矩传递到后轮，低速四驱功能最大可以将扭矩放大至2.72倍，即使在平路上也可以非常顺畅。

总结：以上就是十大豪华霸气侧漏越野车的排名，毫无疑问，这些车都是当之无愧的越野车型领导者，其中新款奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表。无论是豪华感还是越野性能都是无可挑剔的越野车。请注意，排名不分先后，如果您需要了解更多关于这些车的详细信息，可以参考相关资料。