催化剂系统效率过低

催化效率过低可能是由以下原因导致的：氧传感器故障和三元催化器故障。

故障原因1：氧传感器故障

维修技师可以通过汽车诊断电脑读取氧传感器的数据流，分析其是否能够正常工作，来确认该故障。如果氧传感器故障，就不能给发动机电脑传输正确的排气氧含量数据，导致三元催化器不能正常工作，进而出现效率低的故障。

解决方案1：更换氧传感器。在质保期内可以去4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在800-1000元左右，维修店的更换费用在600-800元左右。

故障原因2：三元催化器故障

如果三元催化器损坏，会造成三元催化器系统效率过低的情况。

维修技师可以通过举升机举起车子，观察三元催化器的表现是否有开裂、变形的情况，来确认该故障。此种情况，多为车子拖底导致的三元催化器被磕碰，而出现破损的。

如果三元催化器堵塞，也会造成三元催化器系统效率低的情况。维修技师可以拆下三元催化器，观察三元催化器内部是否有积碳，来确认该故障。此种情况，多出现于燃油品质不好，导致其燃油不充分，最终出现三元催化器堵塞。

解决方案2：如果三元催化器损坏，则需要更换。非人为原因，质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在6000-8000元左右，维修店的更换费用在5000-6000元左右。如果是三元催化器堵塞，可以清洗，4S店的费用在500-800元左右，维修店的费用在300-500元左右，需要车主自费。

总结：经检测，案例中的车子是由于氧传感器故障导致的三元催化系统效率低，具体处理方法可参考解决方案1。同时，我们也建议车主：驾驶车子在非铺装路面行驶时要减速慢行，同时要添加符合标号的燃油，定期给车子做保养。