卡罗拉双擎的优缺点

从购车到提车，从提车到验车，从验车到开车，每一个经历的过程都将成为我未来的财富，经历了才会懂得，懂得了以后才不会犯错，从最早的小白，到现在的新手司机，自我感觉还是进步了不少。下面我来谈谈关于我的这辆双擎卡罗拉的优点和缺点。

优点大概包括三个方面：

第一，价格不高。当初买车选择中配，裸车价格优惠了5000元，13.88万元的裸车价格是可以接受的，与燃油车型相比也就贵了一万多；

第二，油耗不高。因为是双擎动力，由电动机和发动机共同提供动力，发动机工作时可以带动电动机的皮带旋转，从而实时给电池组充电，电池组再给电动机提供电能，达到电能向动能的转化，省油省心是必然的；

第三，品牌知名度高，销量好，保值率高。身边有很多同事和邻居开卡罗拉，选择卡罗拉一定不会错。

缺点大概包括两个方面：

第一，内饰比较一般。很多地方是硬塑料材质，座椅也是绒布的，虽然能接受，但缺乏档次感。不过，家人用车，装上四季垫，效果一样好；

第二，电池和续航里程。夏天温度高，没有问题，但冬天气温低，对电池的续航有些影响。这与天气有关，南方的朋友不必担心。

小区楼下，蓄势待发，准备去单位接夜班，电厂工作就是这样，经常性的没日没夜的工作，幸好有卡罗拉的陪伴。

卡罗拉的灯光设计很实用，外部造型时尚而运动，R16的轮毂比燃油车型大一圈，视觉上感觉差距并不大，但铝合金的多幅轮毂转动起来很美，圆心位置是一个丰田的牛头标志。

点亮之后的尾灯有很高的辨识度，条状的显示方式就像怪兽的眼睛。

空间表现够大，前排座椅可以挪动的范围很大，后排地板中间位置的凸起几乎可以忽略不计，不影响腿部空间。

后视镜可以电动调节，坐在车里就能轻松解决问题。

刚刚启动车，胎压有点低，开一会胎压就上来了，我觉得在东北，人热车状态下胎压控制在240~250之间就可以，需要随时补气。

准备出发，又是50公里左右的路程，天天如此，不是在上班就是在上班的路上，我已经习惯这种生活和工作的节奏了。每天有卡罗拉的陪伴也是一种幸福。

这辆车已经陪伴我走过了很远的路程，感谢卡罗拉！这就是我对卡罗拉双擎的自我解读，可能不够全面，还希望各位车友给予补充和纠正！