轮胎制造工艺流程

在自行车运动中，轮胎是至关重要的组成部分。最早的自行车轮子是由木头制造的，后来随着橡胶的广泛应用，车轮逐渐由木制变成了硬橡胶制造，橡胶轮胎也开始登上自行车的舞台。随着自行车运动的发展和车友对骑行需求的多样化，自行车胎的分类也越来越细致。轮胎的材质选用、胎纹设计和轮胎的通过性、抓地力、速度、舒适度都直接关系到轮胎的功能性和使用寿命。本文将带领大家走进建大工厂，了解轮胎制造的工艺流程和轮胎的小秘密。

轮胎制造从原材料到成品大致分为6个步骤，分别是炼胶、备料、成型、硫化、检查包装和周期检测。下面将逐一介绍这些步骤。

炼胶：

橡胶原材料需要通过密炼机进行搅拌，成为胶料。胶料经过挤出机进行挤出，再通过收料机进行处理，然后等待下一步作业。

备料：

备料包括盖胶、裁纱和钢丝拉出。盖胶是通过盖胶机将帘纱与已促胶结合，再通过开炼机与原纱结合，以防止盖胶纱胶黏连。裁纱是根据实际需要通过裁纱机将帘布裁断。钢丝拉出是将钢丝拉出，经过覆胶以形成粘合，并通过成型机形成需要的圆型尺寸，手工包裹接头以防止尖锐刺破轮胎。

成型：

在成型机上将钢丝、帘布、胎面组合起来。不同的轮胎制作需要准确测量帘布角度，以保证产品质量。

硫化：

将生胎套入气胎整型，放入模具加硫形成花纹，形成轮胎的外观。

检查包装：

每条轮胎都需要经过仔细检查，只有合格的才会盖上章以做后续的包装。轮胎以扇形叠放，在包装台上加以打包。

实验室周期检测：

定期抽样将轮胎进行强度、耐磨等测试，严格把控质量，确保轮胎的性能卓越。

关于建大轮胎：

建大轮胎(KENDA)成立于1962年，始终秉持“诚信、品质、服务、创新”的经营理念，并贯彻“第一次就做对、做好、将具有竞争力的制品和服务适时，正确送达客户”的品质政策。建大轮胎提供各种两轮、三轮、四轮等内外胎轮胎制品。除了在亚洲、北美洲、欧洲设立工厂及分公司之外，在全球拥有十大生产基地，轮胎销售超过150个国家。建大轮胎致力于为客户提供优质功能和价格竞争力的产品。