钢圈裂了是修复还是换

钢圈裂了是否需要修复还是更换，需要根据以下几个因素进行评估：

损坏程度：如果只是轻微的划痕或表面损坏，那么可以考虑修复。但如果存在严重的弯曲、裂缝或其他结构性损坏，那么可能需要更换轮毂。

安全性考虑：如果轮毂的损坏可能影响车辆的安全性能，如制动系统或悬挂系统，那么建议立即更换轮毂以确保驾驶安全。

修复成本：轮毂修复通常比更换便宜，但具体成本取决于损坏程度和修复方法。如果修复成本合理且可以保持轮毂的性能和质量，那么修复可能是一个好选择。

总的来说，如果是轻微的损伤或者是非结构性的损坏，可以通过修复来维持其正常使用；但是，如果损伤涉及到轮毂的结构完整性或是影响到车辆的行驶安全，则应该考虑更换新的轮毂。

​轮毂一般有以下三大常见问题：

1.轮毂表面刮花

表面的伤都是可以修复的，包括一些刮蹭痕迹和磕碰的小坑。这些都是可以进行修复的。并且修复完成以后可以不留任何痕迹。简单的清洗、打磨、补漆、烤干就可以。还可以自己去买点轮毂修复漆，自己动手也不是很难。

2.轮毂变形

如果是轻微变形，可以先做个做动平衡，能做出来就还可以使用，做不出来建议更换轮毂。

如果是严重变形，不论是钢制还是铝合金轮毂变形后，即使强行恢复原状后，强度和韧性都达不到要求，断裂的几率更大，建议更换。

3.轮毂开裂

钢制轮毂硬度不如铝合金，但韧性有余，所以钢制轮毂开裂比较少见。若是轮毂出现裂缝破损，无论是否变形都必须更换新轮毂不能进行修复。

现在很多汽修厂各种宣传轮毂开裂可以修复基本是忽悠人的，即便强行进行了修复，轮毂的分子结构也已经发生了改变，再继续使用就是个不定时炸弹。