豪爵UHR150评测

豪爵UHR150评测

8月1日，我加了点钱买了一辆别人订的车，已经开了近400公里。这款车作为代步工具完全没有问题，长途行驶时给油也很顺畅。下面我将分享一下它的优缺点。

优点

1.排气声音小。

2.仪表比PCX漂亮。

3.手把舒适性比PCX150好，油门稍微轻便。

4.下陡坡时，发动机的限速制动能力很好，低于17码下坡时离合自动脱开，发动机不再起到制动作用。相比之下，PCX160下坡时离合器分离得过早，容易进入空挡状态，有点伤刹车。

5.夜间照明稍微比PCX160好些。

6.刹车基本满意，急刹没问题，但制动距离稍大。

7.高位进气有优势，但气管寿命长短有待验证，毕竟发动机是上下浮动的。

8.USB充电确实方便。

9.油耗和PCX160差不多。

10.排气声控比较好。

11.外观件设计合理，使用过程中脚不会伤到，这点比PCX160做得好。

12.前减震比160优秀，伸缩自如，过水泥路面稍微比160优秀。

缺点

1.左侧边漏泥浆，这种问题是不能容忍的，下雨天骑行可能需要更换裤子，看看厂家是否有解决方案。

2.马桶比PCX160小，可以理解。

3.PCX160的震动在30马左右，UHR150在45马震动明显，尤其是在爬坡40马后加速过程中，感觉动力不衔接，发动机动力不足，有哒哒声存在，于是震动。毕竟160排气量大，而且压缩比高，动力还是强劲些。不过，四门的作用不是很大。

4.电气件功能落后于PCX160。比如160左制动采用的是二极电器开关，150是单极开关。

5.零件美学优化落后生硬，主要是手把，其他塑料件优化设计也不如本田系列。

6.屁股造型缺乏审美感，有点丑。

7.前减震过减速带有压缩声音。

8.电池采用后置设计，后期看看电池盖会不会漏泥浆进来。

9.感觉手把太低，坐椅偏高且硬。

10.屁股太丰满，缺乏线条优化。

11.外观设计不如PCX160。

以上评测是基于实际使用，我两台车都买过，实话实说，160贵了7000元也有缺点，具体我也在其他文章中提到过。其他人测评都吹牛，自己测评才是王道。欢迎大家点评和指正。