我购买比亚迪秦plusdmi已经三个多月了,下面是一些关于这款车的购买经历和使用感受。
我最初的需求是省油、耐用、保养经济且不容易坏,对保值率没有特别要求,计划开到报废。我一开始看中了轩逸、卡罗拉和雷凌,但后来在论坛看到比亚迪Dmi的发布,觉得这款车省油、帅,还有动力,就决定等它上市。
购买过程有些曲折,但最终成功提车。提车后,我选择了HEV模式,目前总里程4500公里,其中3000公里是HEV里程,1500公里是EV里程。
我认为如果没有充电条件,55km的续航就足够了,但如果想要更多的功能,可以选择120km的顶配。
关于保养,仪表盘可以选装,首保是HEV里程3500km,后续是HEV里程5000km一次保养。如果完全不充电,总里程也不等于HEV里程,因为有一部分里程是EV里程。
涉水时,可以挂P档原地发电,然后切换强制EV模式通过。如果在水中熄火,一定不要再次启动车辆。
关于充电,可以把它当普通的省油车开。我提车时全款落地价为12.78万元。
如果想要更好的记录仪,可以看看海康威视这款,价格更实惠。我购买了一个车载香薰,使用效果很好,推荐给大家。
为了避免反光影响驾驶安全,建议备一副偏光镜在眼镜盒,可以有效过滤掉杂乱光线。
以下是一些非必需但使用体验不错的物品:遮阳帘、行车记录仪、偏光镜等。
总的来说,这辆车省油、耐用,驾驶体验不错。如果对这款车感兴趣,可以考虑购买。
比亚迪秦DMI采用了多种驾驶模式,以满足不同的驾驶需求和路况条件。下面将详细介绍一下这些模式: 在EV纯电模式下,当电池电量充足时,车辆将优先使用电力驱动。这种模式下行驶非常安静,且零排放,能耗低,特别适合城市短途通勤。 当电池电量不足或需
比亚迪秦 DMI 高速 120 巡航的油耗情况因各种因素而有所不同,通常其油耗范围在3.8L/100km到8L/100km之间。在实际行驶中,有数据显示其平均油耗为4.6L/100km,而亏电情况下的油耗则大约为8L/100km。这种油耗差
比亚迪秦DM-i超级混动系统需要充电,它拥有出色的性能,特别是在满电状态下具备卓越的加速能力。即使在亏电状态下,其燃油经济性依然表现出色。该系统采用分体冷却技术,能够精确控制发动机温度,提高整体性能和耐久性。 关于汽车电瓶,也称为蓄电池,这