插电混动车型确实可以边跑边充电,但这并不是通过行驶过程中通过充电口为电池充电来实现的。
相反,插电混动汽车内部的充电系统会在车辆运行时为电池充电。
这种充电方式是通过电力驱动和燃油驱动两个独立的动力系统实现的,因此边跑边充电并不会影响电池的寿命。
插电混动车型之所以可以边跑边充电,是因为在混动系统的基础上增加了充电功能。
当需要4驱或者高性能时,发动机和发电机可以同时工作。
与HEV车型的原理类似,插电混动车型的发动机和发电机是两个相对独立的运行系统。
因此,车辆不是通过燃油发动机直接为蓄电池充电,而是通过能量回收装置,在怠速或刹车时将动能转化为电能储存在电池中,以达到为电池充电的效果。
需要注意的是,插电混动车型不能在行驶过程中通过充电口为电池充电。
这种充电方式只能在车辆内部进行。
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